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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 19.19SHB für PK umrüsten 7

      • jiani<3
      • March 16, 2011 at 12:29
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    4. portwolf

      March 16, 2011 at 12:29

    2. Merkwürdiges Verhalten der "neuen" XL1 bzgl. Vmax, Drehzahl etc. 19

      • Malteser35
      • March 16, 2011 at 02:49
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    4. Malteser35

      March 16, 2011 at 02:49

    2. Vergaserprobleme: Keine Leistung 41

      • Schraubel
      • March 15, 2011 at 16:09
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    4. Schraubel

      March 15, 2011 at 16:09

    2. PK 50 XL Elestart Automatik 5

      • moonwalker-2002
      • March 14, 2011 at 23:07
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    4. portwolf

      March 14, 2011 at 23:07

    2. V50/ET3 mit DR 133ccm Zylinder 11

      • paid-in
      • March 14, 2011 at 22:27
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    4. paid-in

      March 14, 2011 at 22:27

    2. Kommt da nur die Mutter drauf? 13

      • sideshow
      • March 14, 2011 at 15:43
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    4. sideshow

      March 14, 2011 at 15:43

    2. PK50 XL2 Automatik Vergaser Einstellung 2

      • blue.sm
      • March 14, 2011 at 11:26
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    4. Automatix

      March 14, 2011 at 11:26

    2. Bremszug hinten ohne Öse 11

      • sideshow
      • March 14, 2011 at 08:39
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    4. Paichi

      March 14, 2011 at 08:39

    2. Hd für 75ccm und sito plus+weitere Fragen 2

      • Burn2410
      • March 13, 2011 at 22:49
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    4. Burn2410

      March 13, 2011 at 22:49

    2. Ori Keil passt nicht auf Muzzu Renwelle ? 5

      • vespa_racer
      • March 13, 2011 at 18:03
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    4. Paichi

      March 13, 2011 at 18:03

    2. 102er Polini: Original Übersetzung fahrbar? 52

      • Strohhut
      • March 13, 2011 at 11:17
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    4. Strohhut

      March 13, 2011 at 11:17

    2. Choke für ein dellorto 19.19 shb 19

      • jiani<3
      • February 25, 2011 at 20:08
      • jiani<3
      • March 12, 2011 at 15:16
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    4. jiani<3

      March 12, 2011 at 15:16

    2. Frage zu Schaltzügen PK50XL1 18

      • boone1966
      • March 12, 2011 at 12:27
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    4. boone1966

      March 12, 2011 at 12:27

    2. Joke-Ansteuerung eines SHBC19.19 bei PK50 XL2 14

      • schwarzerflitzer
      • March 11, 2011 at 12:23
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    4. schwarzerflitzer

      March 11, 2011 at 12:23

    2. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    4. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03

    2. Geht eine Sito Banane auf eine PK 50S? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 02:05
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    4. prometheus0815

      March 11, 2011 at 02:05

    2. Dellorto 19.19 E mit Chocke Zug Senkrecht 3

      • Babilon
      • March 10, 2011 at 23:57
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    4. portwolf

      March 10, 2011 at 23:57

    2. XL2 Elestart: Anlasser außer Betrieb 7

      • Malteser35
      • March 10, 2011 at 23:09
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    4. Malteser35

      March 10, 2011 at 23:09

    2. Vespa 50 Special Setup unauffällig 3

      • kann den acc ned löschn
      • March 10, 2011 at 20:42
      • kann den acc ned löschn
      • March 10, 2011 at 20:50
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    4. derTec

      March 10, 2011 at 20:50

    2. Kurbelwellenlager und Wellendichtringe 5

      • isaa
      • March 8, 2011 at 18:47
      • isaa
      • March 10, 2011 at 18:07
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    4. isaa

      March 10, 2011 at 18:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².