SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zündkerze 1

      • neo*
      • February 14, 2008 at 00:21
      • neo*
      • February 14, 2008 at 07:48
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    4. Paichi

      February 14, 2008 at 07:48

    2. Fragen zum Vespa Vergaser/Motor 24

      • schilly
      • February 14, 2008 at 14:57
      • schilly
      • February 16, 2008 at 00:17
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    4. schilly

      February 16, 2008 at 00:17

    2. Polrad abdrehen 12

      • apemaster
      • February 15, 2008 at 16:35
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    4. apemaster

      February 15, 2008 at 16:35

    2. Rennauspuff Vespa Smallframe Curley 6

      • mulin
      • February 13, 2008 at 17:00
      • mulin
      • February 14, 2008 at 18:46
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    4. mulin

      February 14, 2008 at 18:46

    2. Grundsätzliche Frage zur Endgeschwindigkeit 7

      • der21er
      • February 14, 2008 at 17:20
      • der21er
      • February 14, 2008 at 21:09
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    4. 0815man

      February 14, 2008 at 21:09

    2. Dichtung zwischen Kopf und Zylinder beim DR 102er? 9

      • smallevil
      • February 15, 2008 at 08:40
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    4. mulin

      February 15, 2008 at 08:40

    2. Nebenwelle Vespa 50N 3 Gang 1

      • miki1979
      • February 14, 2008 at 21:49
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    4. FiZiKs

      February 14, 2008 at 21:49

    2. Getriebeeinbau PK50s 2

      • dan
      • February 14, 2008 at 20:57
      • dan
      • February 14, 2008 at 21:07
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    4. dan

      February 14, 2008 at 21:07

    2. PK 50 xl läuft nicht richtig 6

      • teac
      • February 15, 2008 at 14:03
      • teac
      • February 16, 2008 at 08:56
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    4. teac

      February 16, 2008 at 08:56

    2. Vergaser lässt sich nicht richtig einstellen 4

      • tupackiss
      • February 15, 2008 at 19:01
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    4. tupackiss

      February 15, 2008 at 19:01

    2. Motorreinigung - eure meinung 41

      • apemaster
      • March 9, 2008 at 14:19
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    4. apemaster

      March 9, 2008 at 14:19

    2. Was für ein Zylinder? 2

      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:06
      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:11
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    4. s2511

      February 15, 2008 at 19:11

    2. motor umbau? 2

      • Gernot
      • February 15, 2008 at 22:26
      • Gernot
      • February 15, 2008 at 23:00
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    4. Gernot

      February 15, 2008 at 23:00

    2. motor von pk50xl 1 in pk50xl 2 automatik einabuen 4

      • RacerT8200
      • February 17, 2008 at 11:53
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    4. RacerT8200

      February 17, 2008 at 11:53

    2. 50er Spezial Motor auf 130ccm Falc Rennzylinder 17

      • wagnch
      • February 16, 2008 at 14:56
      • wagnch
      • February 18, 2008 at 09:26
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    4. pkracer

      February 18, 2008 at 09:26

    2. Welche Kurbelwelle bei 75ccm Polini Race 26

      • mister x
      • April 6, 2008 at 18:42
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    4. gandisgarage

      April 6, 2008 at 18:42

    2. 130ccm Polini auf V50 Special? 20

      • Alex-ET3
      • February 18, 2008 at 16:40
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    4. MetalheadDeluxe

      February 18, 2008 at 16:40

    2. vergaser düse 6

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:43
      • s2511
      • February 16, 2008 at 20:19
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:19

    2. folgen von zu großer vergaserdüse? 2

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:55
      • s2511
      • February 17, 2008 at 12:16
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    4. s2511

      February 17, 2008 at 12:16

    2. Wie schnell läuft so diese vespa? 1

      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:11
      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:20
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².