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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Einstellprobleme PK 50 XL2 - Motor läuft zu fett? 4

      • jungan
      • May 15, 2009 at 20:38
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    4. Fabi

      May 15, 2009 at 20:38

    2. PK 50 XL2 kurzzeitiger Leistungsverlust bei längerem Vollgas 11

      • jungan
      • May 31, 2009 at 20:10
      • jungan
      • June 2, 2009 at 13:37
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    4. jungan

      June 2, 2009 at 13:37

    2. Richtiges Setup PK50XL mit Polini Rennzylinder 5

      • jungan
      • September 22, 2013 at 09:27
      • jungan
      • September 22, 2013 at 17:40
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    4. morlock61

      September 22, 2013 at 17:40

    2. PK 50 XL: Dichtungsproblem Bremsankerplatte 4

      • jungan
      • October 4, 2013 at 18:05
      • jungan
      • October 7, 2013 at 17:00
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    4. seb.d.

      October 7, 2013 at 17:00

    2. Vespa PK 50 XL Motor dreht nicht aus - zu fetter Lauf? 2

      • jungan72
      • August 25, 2013 at 14:22
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    4. jungan72

      August 25, 2013 at 14:22

    2. Lenkergeräusch bei Standgas 2

      • jungle
      • August 7, 2006 at 13:56
      • jungle
      • August 8, 2006 at 18:28
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    4. Moskito

      August 8, 2006 at 18:28

    2. px125 kat? 1

      • jungle
      • October 23, 2006 at 13:06
      • jungle
      • October 23, 2006 at 18:57
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    4. FrankH

      October 23, 2006 at 18:57

    2. Schlüssel weg!!! 1

      • junox
      • July 25, 2005 at 16:42
      • junox
      • July 25, 2005 at 19:50
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    4. Dr.Vespa

      July 25, 2005 at 19:50

    2. Pk 50 XL2 mit 75er Zylinder 4

      • jup
      • March 19, 2006 at 18:22
      • jup
      • March 19, 2006 at 18:43
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    4. jup

      March 19, 2006 at 18:43

    2. PK 50 XL 2 noch ein wenig Beine machen 5

      • jup
      • January 11, 2008 at 08:52
      • jup
      • January 14, 2008 at 08:25
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    4. jup

      January 14, 2008 at 08:25

    2. Lüfterrad PK50 XL2 4

      • jup
      • August 9, 2009 at 14:57
      • jup
      • August 9, 2009 at 18:03
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    4. Dackeldog

      August 9, 2009 at 18:03

    2. wer kann lüfterrad abdrehen ? Raum Stuttgart 1

      • jup
      • August 9, 2009 at 16:32
      • jup
      • August 9, 2009 at 16:54
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    4. HansOlo

      August 9, 2009 at 16:54

    2. 2 Markirungen an der Zündrundplatte unterm LüRa ? 1

      • jup
      • August 23, 2009 at 14:32
      • jup
      • August 23, 2009 at 19:43
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    4. frooop

      August 23, 2009 at 19:43

    2. Vespa verliert Öl 5

      • Juppymaus
      • February 19, 2013 at 16:44
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    4. Juppymaus

      February 19, 2013 at 16:44

    2. Wie heißt diese Abdeckung? 9

      • Jürgen85
      • January 11, 2008 at 18:46
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    4. Jürgen85

      January 11, 2008 at 18:46

    2. Demontage der Kupplungs-Riemenscheiben an der PK50-XL2 automatik geht nicht 5

      • JürgenG.
      • September 26, 2009 at 15:49
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    4. JürgenG.

      September 26, 2009 at 15:49

    2. PK 50 XL läuft mit Start-Pilot, geht dann wieder aus 11

      • Justus80
      • June 25, 2008 at 12:22
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    4. Justus80

      June 25, 2008 at 12:22

    2. PK 50 beim anfahren/einkuppeln wenig Leistung 7

      • Justus80
      • June 28, 2008 at 10:49
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    4. dark_vespa

      June 28, 2008 at 10:49

    2. Vespa fährt, sobald die steht(Ampel) Gas geben nicht merh möglich Vespa 50 PK XL 5

      • JuuLes
      • March 24, 2011 at 20:44
      • JuuLes
      • March 24, 2011 at 21:15
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    4. GreenVespa

      March 24, 2011 at 21:15

    2. Kupplung ausbauen 27

      • jvogel
      • September 5, 2014 at 15:47
      • jvogel
      • November 12, 2014 at 10:20
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    4. mäxchen

      November 12, 2014 at 10:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².