Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Meine Vespa 50 N Special mit Bilder 17

      • x3nO
      • March 15, 2006 at 23:03
      • x3nO
      • April 9, 2006 at 19:54
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    4. VespaIngo

      April 9, 2006 at 19:54

    2. Tachoantriebszahnrad bei PK XL2 defekt 5

      • Sparkplug
      • April 9, 2006 at 20:34
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    4. Moskito

      April 9, 2006 at 20:34

    2. Kurbelwelle schwergängig!!! 1

      • Toxidi
      • April 9, 2006 at 14:29
      • Toxidi
      • April 10, 2006 at 13:29
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    4. Green Bastard

      April 10, 2006 at 13:29

    2. Schaltplan 50N/V50 1

      • .::FOX::.
      • April 10, 2006 at 16:04
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    4. Vespa_V50

      April 10, 2006 at 16:04

    2. PK 50 xl 2 Variomatik und Kurbelwelle defekt 1

      • sunrise
      • April 10, 2006 at 16:25
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    4. Dr.Vespa

      April 10, 2006 at 16:25

    2. Vespa special 50 1

      • dmx4life
      • April 11, 2006 at 09:25
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    4. Moskito

      April 11, 2006 at 09:25

    2. Geldfrage bei Azubi 3

      • Spaceman
      • April 11, 2006 at 10:56
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    4. Vespa_V50

      April 11, 2006 at 10:56

    2. 135 dr, malossi 139 oder gebrauchten 80er Zylinder mit Kolben 2

      • Timissimo
      • April 11, 2006 at 12:55
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    4. Timissimo

      April 11, 2006 at 12:55

    2. Vespa Reifen platt. Was nun? 15

      • scorpion_cgn
      • April 11, 2006 at 18:51
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    4. Dr.Vespa

      April 11, 2006 at 18:51

    2. Vespa PK 50 drehr nicht hoch 6

      • sormichi
      • April 11, 2006 at 19:17
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    4. sormichi

      April 11, 2006 at 19:17

    2. Multivar an et2, Beschleunigungsprobleme 3

      • timmy
      • April 11, 2006 at 17:58
      • timmy
      • April 11, 2006 at 20:33
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    4. Dr.Vespa

      April 11, 2006 at 20:33

    2. Schaltung schwergängig 1

      • Ruffreiner
      • April 12, 2006 at 10:21
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    4. Moskito

      April 12, 2006 at 10:21

    2. Lenkerschloss muss raus 4

      • lady spezial
      • April 12, 2006 at 10:22
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    4. Moskito

      April 12, 2006 at 10:22

    2. Paar Fragen zur PK50 9

      • Vespa85
      • April 12, 2006 at 10:28
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    4. Moskito

      April 12, 2006 at 10:28

    2. und noch ein newbee 1

      • Chris_le_Veto
      • April 12, 2006 at 13:16
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    4. Dr.Vespa

      April 12, 2006 at 13:16

    2. Unterschiede Vergaser? 11

      • vespanovize
      • April 10, 2006 at 22:16
      • vespanovize
      • April 12, 2006 at 18:20
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    4. isnogud

      April 12, 2006 at 18:20

    2. polini lefthand naht gerissen 21

      • stoneagequeen
      • April 12, 2006 at 19:53
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    4. Nick50XL

      April 12, 2006 at 19:53

    2. Leerlaufdüse 8

      • VespaIngo
      • April 12, 2006 at 20:12
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    4. VespaIngo

      April 12, 2006 at 20:12

    2. Ich bin auch neu 5

      • Hummel2000
      • April 12, 2006 at 20:55
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    4. Dr.Vespa

      April 12, 2006 at 20:55

    2. 135 auf px 80 1

      • marcos
      • April 12, 2006 at 22:20
      • marcos
      • April 13, 2006 at 01:06
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    4. Timissimo

      April 13, 2006 at 01:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².