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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

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    1. Kupplung ziehen extrem schwer 5

      • Pinkylinho
      • April 12, 2007 at 10:23
      • Pinkylinho
      • April 23, 2007 at 15:50
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    3. Pinkylinho

      April 23, 2007 at 15:50
    1. Verkantet sich der Schwimmer? 5

      • Heizlinger
      • April 13, 2007 at 12:20
      • Heizlinger
      • April 16, 2007 at 11:37
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    3. Heizlinger

      April 16, 2007 at 11:37
    1. springt mit kickstarter nicht an 5

      • Robbes
      • April 15, 2007 at 16:21
      • Robbes
      • April 18, 2007 at 11:19
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    3. Moskito

      April 18, 2007 at 11:19
    1. pk 80s verbraucht Öl und Rest riecht nach Sprit 5

      • vespaxz
      • April 18, 2007 at 07:32
      • vespaxz
      • April 18, 2007 at 10:43
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    3. vespaxz

      April 18, 2007 at 10:43
    1. Kolbenfresser PK 50 mit 75 DR 5

      • studti
      • April 19, 2007 at 17:16
      • studti
      • April 20, 2007 at 10:02
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    3. studti

      April 20, 2007 at 10:02
    1. Et2 Springt einfach nicht mehr an 5

      • fur14n
      • April 22, 2007 at 21:27
      • fur14n
      • May 15, 2007 at 10:49
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    3. fur14n

      May 15, 2007 at 10:49
    1. Welchen Auspuff an 50N 75ccm?? 5

      • fogo
      • April 23, 2007 at 20:45
      • fogo
      • April 24, 2007 at 21:59
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    3. Nick50XL

      April 24, 2007 at 21:59
    1. Gashebel lässt sich nicht bewegen 5

      • et2fahrer
      • April 26, 2007 at 12:19
      • et2fahrer
      • June 10, 2007 at 18:06
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    3. Rita

      June 10, 2007 at 18:06
    1. 85 ccm Setup 5

      • Pahuma
      • April 29, 2007 at 20:55
      • Pahuma
      • May 2, 2007 at 10:33
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    3. Captain Boozeye

      May 2, 2007 at 10:33
    1. Falscher DR. 75ccm Kolben 5

      • tom12345
      • May 5, 2007 at 14:36
      • tom12345
      • May 6, 2007 at 12:53
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    3. tom12345

      May 6, 2007 at 12:53
    1. PK50XL läuft nicht 5

      • Sascha S
      • May 5, 2007 at 20:28
      • Sascha S
      • May 16, 2007 at 10:51
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    3. Sascha S

      May 16, 2007 at 10:51
    1. Wie bekomm ich die Bremstrommel hinten ab? 5

      • cmon
      • May 8, 2007 at 11:47
      • cmon
      • May 28, 2007 at 13:35
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    3. gaugel

      May 28, 2007 at 13:35
    1. PK 50 XL geht im Stand aus, nachdem man etwas gefahren ist. 5

      • Bl@de
      • May 10, 2007 at 18:23
      • Bl@de
      • May 17, 2007 at 11:37
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    3. OmaToob

      May 17, 2007 at 11:37
    1. pk 50 S kickstarter 5

      • heeey fuffziich
      • May 10, 2007 at 22:07
      • heeey fuffziich
      • May 13, 2007 at 16:41
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    3. heeey fuffziich

      May 13, 2007 at 16:41
    1. Jeans im Lüfterrad 5

      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 12:39
      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 14:51
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    3. alexhauck

      May 11, 2007 at 14:51
    1. Probleme beim Zündung einstellen 5

      • Vespastich
      • May 13, 2007 at 22:21
      • Vespastich
      • May 14, 2007 at 16:44
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    3. alexhauck

      May 14, 2007 at 16:44
    1. Trick beim Zusammenbau der Motorhälften? 5

      • cmon
      • May 14, 2007 at 20:49
      • cmon
      • May 16, 2007 at 09:43
    2. Antworten
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    3. Roman Esco

      May 16, 2007 at 09:43
    1. Wo welchen Keil hin? 5

      • der-kolmi
      • May 16, 2007 at 07:20
      • der-kolmi
      • May 16, 2007 at 10:32
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    3. Roman Esco

      May 16, 2007 at 10:32
    1. pk50 regelt ab 5

      • RodRon
      • May 18, 2007 at 19:00
      • RodRon
      • May 20, 2007 at 22:00
    2. Antworten
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    3. RodRon

      May 20, 2007 at 22:00
    1. Sportpott Pk 50 Xl 5

      • Capel
      • May 19, 2007 at 12:44
      • Capel
      • May 23, 2007 at 07:59
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    3. schwabenandy

      May 23, 2007 at 07:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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