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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa 50 sr sprinter 102 DR? 44

      • Paulek83
      • April 16, 2009 at 23:22
    3. Antworten
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    4. Paulek83

      April 16, 2009 at 23:22

    2. knallen und aussetzer bei überholtem motor 27

      • Bibbl
      • April 13, 2009 at 20:04
      • Bibbl
      • April 16, 2009 at 22:59
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    4. chup4

      April 16, 2009 at 22:59

    2. Welcher Auspuff is optimal für 133 DR 2

      • peprider57
      • April 16, 2009 at 16:08
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    4. peprider57

      April 16, 2009 at 16:08

    2. Wo passen diese Teile (Auspuff, Gepäckträger) ? -> PK XL2 oder andere Roller 6

      • derjan
      • April 12, 2009 at 14:43
      • derjan
      • April 16, 2009 at 15:12
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    4. paulpaul

      April 16, 2009 at 15:12

    2. Vespatronic Montage 4

      • Stefan Bata Feger
      • April 16, 2009 at 13:00
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    4. Stefan Bata Feger

      April 16, 2009 at 13:00

    2. Motorbolzen 3

      • Chris85
      • April 16, 2009 at 10:58
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    4. Chris85

      April 16, 2009 at 10:58

    2. Suche komplettes Setup für Motortuning! 10

      • horstnicolelisa
      • April 16, 2009 at 08:02
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    4. chup4

      April 16, 2009 at 08:02

    2. Wie Kupplungsfedern unterscheiden? 10

      • Maltep
      • April 14, 2009 at 22:28
      • Maltep
      • April 16, 2009 at 01:11
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    4. lector

      April 16, 2009 at 01:11

    2. Entdrosselung von Vespa PK 50 XL Automatik 6

      • Jauselkorn
      • April 15, 2009 at 23:25
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    4. Jauselkorn

      April 15, 2009 at 23:25

    2. Zündaussetzer: An was kann es liegen? 13

      • Vespa_Amateur
      • April 15, 2009 at 23:05
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    4. Paichi

      April 15, 2009 at 23:05

    2. PK 50s 102ccm und 75ccm 4

      • Shir_Khan³
      • April 15, 2009 at 20:40
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    4. Letman

      April 15, 2009 at 20:40

    2. 16.16 vergaser sito plus 4

      • pk stayler
      • April 15, 2009 at 20:13
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    4. pk stayler

      April 15, 2009 at 20:13

    2. neuer vergaser 1

      • tobsen
      • April 15, 2009 at 14:07
      • tobsen
      • April 15, 2009 at 14:38
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    4. Vespa-Chirurg

      April 15, 2009 at 14:38

    2. Polrad will nicht runter 4

      • Jimmi
      • April 14, 2009 at 23:36
      • Jimmi
      • April 15, 2009 at 12:51
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    4. alexhauck

      April 15, 2009 at 12:51

    2. probleme mit pk 50 nach dem winter 8

      • Corradino
      • April 15, 2009 at 12:18
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    4. Shir_Khan³

      April 15, 2009 at 12:18

    2. Meine V50 Spezial ist zu laut! 5

      • spondy
      • April 14, 2009 at 12:43
      • spondy
      • April 14, 2009 at 21:41
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    4. Paichi

      April 14, 2009 at 21:41

    2. Kupplung Automatik 3

      • Claudis_Vespa
      • April 14, 2009 at 20:03
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    4. noname

      April 14, 2009 at 20:03

    2. alfaerre zylinder 3

      • WhiteVespa
      • April 14, 2009 at 18:23
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    4. WhiteVespa

      April 14, 2009 at 18:23

    2. Vergaser ausgebaut - nach einbauen springt sie nicht mehr an 20

      • cliche
      • April 12, 2009 at 19:44
      • cliche
      • April 14, 2009 at 15:19
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    4. cliche

      April 14, 2009 at 15:19

    2. Vorwärtsschub trotz gezogener Kupplung 4

      • tdh_8
      • April 12, 2009 at 00:58
      • tdh_8
      • April 14, 2009 at 15:16
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    4. tdh_8

      April 14, 2009 at 15:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².