SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL2 Automatik - Pickup gewechselt statt höhere Drehzahl beim Gasgeben Brummen 38

      • luede69
      • November 11, 2008 at 11:19
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    4. Automatix

      November 11, 2008 at 11:19

    2. Motor Umbau PK50 XL2 von 3 Gang auf 4 Gang Möglich ? 9

      • Silvester78
      • December 1, 2010 at 13:49
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    4. HansOlo

      December 1, 2010 at 13:49

    2. Unterschied Kupplungsdeckel PK XL und PK XL2 1

      • Silvester78
      • October 1, 2008 at 13:05
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    4. chup4

      October 1, 2008 at 13:05

    2. 115ccm Polini oder Malossi? Leistungsunterschied? 6

      • valledenise
      • October 4, 2008 at 16:24
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    4. valledenise

      October 4, 2008 at 16:24

    2. Lüfterrad - hinterseite Stege einfäsen anstatt abzudrehen 7

      • skifreerider01
      • October 1, 2008 at 12:34
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    4. Diabolo

      October 1, 2008 at 12:34

    2. Zündkerze ist feucht von öl, was tun ? 9

      • Cosa_50
      • September 30, 2008 at 23:10
      • Cosa_50
      • October 2, 2008 at 22:13
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    4. Cosa_50

      October 2, 2008 at 22:13

    2. Vespa PK 50 XL 2 - Richtiger Reifen 9

      • timeserver
      • October 1, 2008 at 12:45
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    4. Vespa Max

      October 1, 2008 at 12:45

    2. Auspuffleistung sinkt? 16

      • vespa50n1978
      • October 1, 2008 at 14:34
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    4. Ugi the Vespaner

      October 1, 2008 at 14:34

    2. Vespa PK 50 XL 2 - Windschutzscheibe 12

      • timeserver
      • October 5, 2008 at 17:15
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    4. KoMan62

      October 5, 2008 at 17:15

    2. Umstellen von Gemisch auf reinen Benzin udn Öltank 20

      • gmartin201
      • October 12, 2008 at 20:16
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    4. Diabolo

      October 12, 2008 at 20:16

    2. Blow Back 19.19SHB - viel zu viel 24

      • Stefan Bata Feger
      • October 28, 2008 at 17:53
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    4. *Malte*

      October 28, 2008 at 17:53

    2. Kaltstart- Probleme Vespa Pk 50 S 3

      • Vesflo
      • September 28, 2008 at 20:16
      • Vesflo
      • September 29, 2008 at 23:25
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    4. CARDOC2001

      September 29, 2008 at 23:25

    2. Was sind Überströme? 8

      • Duderino
      • September 29, 2008 at 11:49
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    4. Roman Esco

      September 29, 2008 at 11:49

    2. 50N mit Pk Motor, gutes Straßen Set Up 1

      • Extase
      • September 28, 2008 at 18:08
      • Extase
      • September 29, 2008 at 07:30
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    4. chup4

      September 29, 2008 at 07:30

    2. PK50 S Zündet nicht! 2

      • Blackout
      • September 28, 2008 at 17:13
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    4. rolo1

      September 28, 2008 at 17:13

    2. Probleme mit Standgas bei PK50 XL! 5

      • Wischee
      • September 28, 2008 at 15:17
      • Wischee
      • September 28, 2008 at 17:00
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    4. klostein666

      September 28, 2008 at 17:00

    2. 4 oder 3 Scheiben Kupplung? 8

      • s2511
      • September 28, 2008 at 12:43
      • s2511
      • October 3, 2008 at 20:23
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    4. Nick50XL

      October 3, 2008 at 20:23

    2. Sportauspuff für GTS 300? 1

      • canosium
      • September 28, 2008 at 13:24
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    4. PK_Rider

      September 28, 2008 at 13:24

    2. Tuningmöglichkeiten für v50 (spezial, l/r/n) 8

      • F!r3bird
      • September 28, 2008 at 11:39
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    4. gandisgarage

      September 28, 2008 at 11:39

    2. Nadellager in Gabel tot. Was tun? 9

      • Monster
      • September 27, 2008 at 21:55
      • Monster
      • February 22, 2010 at 19:55
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    4. V5A1Tler

      February 22, 2010 at 19:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².