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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor zerlegen - doch nicht so einfach PK XL2 9

      • gnoet
      • July 10, 2008 at 19:09
      • gnoet
      • July 10, 2008 at 22:02
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    4. gnoet

      July 10, 2008 at 22:02

    2. PK Automatik - Tuning möglich? 2

      • sab_berlin
      • July 10, 2008 at 17:26
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    4. Biock

      July 10, 2008 at 17:26

    2. pk50 xl tunen 3

      • danioell
      • July 10, 2008 at 14:29
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    4. pkracer

      July 10, 2008 at 14:29

    2. pk 50 xl zündung/polrad schleifen oder kurbelwelle kaputt? 10

      • der sebi
      • July 10, 2008 at 09:45
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    4. Automatix

      July 10, 2008 at 09:45

    2. bleibt der Zündzeitpunkt bei PK50 immer gleich, auch bei veränderter Drehzahl? 4

      • jogi164
      • July 9, 2008 at 23:28
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    4. jogi164

      July 9, 2008 at 23:28

    2. Rennauspuff 1

      • lukas04
      • July 9, 2008 at 23:09
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    4. Chefkoch-

      July 9, 2008 at 23:09

    2. Tuning! 2

      • Skorpion
      • July 9, 2008 at 22:22
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    4. deereper

      July 9, 2008 at 22:22

    2. Tipps für die Rolle! 24

      • VespaChip
      • July 9, 2008 at 21:32
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    4. SeñorDingDong

      July 9, 2008 at 21:32

    2. Was meint ihr? - Passt der Auspuff? 4

      • Vespa&RocknRoll
      • July 9, 2008 at 21:04
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    4. Nick50XL

      July 9, 2008 at 21:04

    2. Vespa Hammerzombie 5

      • becksler
      • July 9, 2008 at 20:43
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    4. becksler

      July 9, 2008 at 20:43

    2. PK 50 XL, Umbau auf Polini Racing 75 cm³ 1

      • Hans-Peter86
      • July 9, 2008 at 19:58
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    4. pola

      July 9, 2008 at 19:58

    2. Motorgeräusche und manchmal auch Klemmer? 2

      • BURKMAN
      • July 9, 2008 at 19:23
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    4. sain

      July 9, 2008 at 19:23

    2. Motor bleibt in hoher Drehzahl hängen 20

      • Janpopan
      • July 9, 2008 at 17:41
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    4. jazZar

      July 9, 2008 at 17:41

    2. Getriebe geräusche/singt. 2

      • mantakiller
      • July 9, 2008 at 17:29
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    4. Paichi

      July 9, 2008 at 17:29

    2. Getriebe/Kupplungsprobleme V50 15

      • jazZar
      • July 3, 2008 at 13:00
      • jazZar
      • July 9, 2008 at 17:08
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    4. jazZar

      July 9, 2008 at 17:08

    2. Vespa 50L Schraube bei Krümmer abgebrochen, Probleme mit Rost etc. 9

      • walk!
      • July 6, 2008 at 19:46
      • walk!
      • July 9, 2008 at 14:17
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    4. walk!

      July 9, 2008 at 14:17

    2. Unterschied 16.10 zu 16.16 Vegaser an Vespa Spezial 4

      • tbone1981
      • July 9, 2008 at 14:04
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    4. Paichi

      July 9, 2008 at 14:04

    2. Probleme mit den Simmerringen / Kurbelwellendichtungen 4

      • ruhrpottbastard
      • July 9, 2008 at 08:24
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    4. Restaurations

      July 9, 2008 at 08:24

    2. Neues Problem komme nicht auf drehzahl 19

      • kloiner
      • July 9, 2008 at 01:34
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    4. kloiner

      July 9, 2008 at 01:34

    2. Probleme mit der Kupplung.. 1

      • mantakiller
      • July 8, 2008 at 22:31
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    4. FrieSoo

      July 8, 2008 at 22:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².