SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Neue (größere) Hauptdüse? 7

      • heeey fuffziich
      • November 1, 2007 at 11:30
      • heeey fuffziich
      • November 20, 2007 at 20:29
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    4. rollerrüpel

      November 20, 2007 at 20:29

    2. Vespa springt nicht wieder an 7

      • Headliner
      • November 2, 2007 at 17:52
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    4. Cato

      November 2, 2007 at 17:52

    2. PK 50 XL2 Automatik Getriebeoelwechsel.. Steine im Weg. 7

      • yo-chi
      • November 6, 2007 at 06:11
      • yo-chi
      • January 26, 2008 at 13:50
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    4. yo-chi

      January 26, 2008 at 13:50

    2. Probleme beim Schließen des PK Motorblocks 7

      • Toni85
      • November 6, 2007 at 06:59
      • Toni85
      • November 10, 2007 at 23:44
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    4. maxpk50xl

      November 10, 2007 at 23:44

    2. Was bringt Polieren und Fräsen 7

      • gandisgarage
      • November 15, 2007 at 20:04
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    4. gandisgarage

      November 15, 2007 at 20:04

    2. Kolbenklemmer 7

      • Christiano
      • January 14, 2008 at 23:20
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    4. Passeobessy

      January 14, 2008 at 23:20

    2. Habe Luftfilter Dellorto 19/19 passt der auf Dellorto 16/16 7

      • Spence
      • November 25, 2007 at 11:34
      • Spence
      • November 25, 2007 at 13:51
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    4. vesparaver

      November 25, 2007 at 13:51

    2. PK 50 XL Motor "tickert" 7

      • Fireblade
      • December 12, 2007 at 18:32
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    4. Fireblade

      December 12, 2007 at 18:32

    2. kolben einbau probleme 7

      • totto
      • December 14, 2007 at 00:02
      • totto
      • December 26, 2007 at 21:25
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    4. totto

      December 26, 2007 at 21:25

    2. Benzinhansplint einbauen 7

      • michl237
      • December 16, 2007 at 10:34
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    4. spaxl

      December 16, 2007 at 10:34

    2. Vespa- Wiederbelebung 7

      • uuuhl
      • December 18, 2007 at 13:09
      • uuuhl
      • December 19, 2007 at 11:38
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    4. uuuhl

      December 19, 2007 at 11:38

    2. 50 spezial motor? 7

      • revilo3000
      • December 20, 2007 at 21:51
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    4. revilo3000

      December 20, 2007 at 21:51

    2. 50 Special setup! 7

      • I Need Money
      • December 27, 2007 at 11:23
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    4. I Need Money

      December 27, 2007 at 11:23

    2. Vespa Pk 50Xl Automatik will nicht mehr 7

      • Berni Berchen
      • January 2, 2008 at 17:59
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    4. Berni Berchen

      January 2, 2008 at 17:59

    2. Bezinverlust, vielleicht Vergaser undicht? 7

      • kali
      • January 5, 2008 at 15:38
      • kali
      • January 19, 2008 at 16:14
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    4. spaxl

      January 19, 2008 at 16:14

    2. wie Haupt und Kurbelwelle herausschlagen? 7

      • El-Capitan
      • January 11, 2008 at 19:58
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    4. El-Capitan

      January 11, 2008 at 19:58

    2. pringt dieser auspuff etwas? 7

      • totto
      • January 18, 2008 at 18:26
      • totto
      • January 20, 2008 at 21:38
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    4. vespafreak17

      January 20, 2008 at 21:38

    2. Getriebe Öl tropft aus schwarzer Kunstoffabdeckung von Gangschaltung! 7

      • proofe
      • January 18, 2008 at 21:19
      • proofe
      • January 18, 2008 at 22:02
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    4. proofe

      January 18, 2008 at 22:02

    2. Kolbenfenster 75ccm Polini Racing 7

      • mchuhn
      • January 31, 2008 at 18:51
      • mchuhn
      • February 1, 2008 at 18:37
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    4. mchuhn

      February 1, 2008 at 18:37

    2. Kupplungdruckplatte 7

      • Pointless
      • February 12, 2008 at 13:41
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    4. Pointless

      February 12, 2008 at 13:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².