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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kugel Schaltklaue 4

      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 18:52
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    4. RacerT8200

      March 19, 2009 at 18:52

    2. Pk 50 Xl2: Gibt es eine verstärkte Kupplung wo der Kupplungshebel einfach zu ziehen ist? 6

      • racerwhv
      • April 13, 2011 at 16:04
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    4. HansOlo

      April 13, 2011 at 16:04

    2. Worin unterscheidet sich der SHBC Vergaser zu den serienmäßigen SHB Vergasern? 6

      • racerwhv
      • April 29, 2011 at 14:37
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    4. racerwhv

      April 29, 2011 at 14:37

    2. Standgas zu niedrig, geht im Leerlauf immer aus 10

      • racerwhv
      • May 22, 2011 at 08:41
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    4. racerwhv

      May 22, 2011 at 08:41

    2. Alternativen: Was haltet Ihr davon? 19

      • racerwhv
      • May 23, 2011 at 09:25
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    4. prometheus0815

      May 23, 2011 at 09:25

    2. PK 50 XL (2): Welcher größerer Motor ist von welchen Modellen identisch? 14

      • racerwhv
      • August 25, 2015 at 13:23
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    4. seb.d.

      August 25, 2015 at 13:23

    2. PK XL2: Setup ok? 7

      • racerwhv
      • December 29, 2011 at 02:59
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    4. portwolf

      December 29, 2011 at 02:59

    2. XL2: Primärtahnrad nur tauschen? 23

      • racerwhv
      • March 19, 2012 at 14:12
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    4. HansOlo

      March 19, 2012 at 14:12

    2. Metall schleift und Kickstarter rappelt 6

      • Rachma
      • June 9, 2007 at 00:45
      • Rachma
      • June 14, 2007 at 19:02
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    4. Rachma

      June 14, 2007 at 19:02

    2. Tecnigas next-r auf einer Vespa pk xl2 ? 13

      • racingbocki
      • July 27, 2008 at 15:00
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    4. Chefkoch-

      July 27, 2008 at 15:00

    2. rennauspuff für pk xl2 1

      • racingbocki
      • July 29, 2008 at 19:44
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    4. CARDOC2001

      July 29, 2008 at 19:44

    2. polini 102ccm doppelansauger mit oder ohne renwelle? 3

      • racingbocki
      • September 7, 2008 at 23:11
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    4. racingbocki

      September 7, 2008 at 23:11

    2. Vespa PK 50 S säuft ab, sobald ich Gas gebe 3

      • Racingbraut
      • August 16, 2009 at 01:22
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    4. sam1981

      August 16, 2009 at 01:22

    2. T5-Zylinder auf PX-Motor 4

      • radball
      • April 6, 2007 at 18:40
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    4. z3ros3b

      April 6, 2007 at 18:40

    2. Standgas zu hoch bei z.B. Ampelstop 1

      • rade7
      • September 9, 2009 at 08:51
      • rade7
      • September 9, 2009 at 09:00
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    4. pkracer

      September 9, 2009 at 09:00

    2. PK 50 XL automatik Elestart 14 Jahre gestanden! 3

      • rade7
      • September 16, 2009 at 10:02
      • rade7
      • September 16, 2009 at 11:04
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    4. Automatix

      September 16, 2009 at 11:04

    2. Probleme nach kurzer Strecke 1

      • rade7
      • October 9, 2009 at 09:51
      • rade7
      • October 9, 2009 at 10:00
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    4. rassmo

      October 9, 2009 at 10:00

    2. Gänge hacken wenn Motor warm 3

      • rade7
      • October 13, 2009 at 10:49
      • rade7
      • October 13, 2009 at 15:31
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    4. dark_vespa

      October 13, 2009 at 15:31

    2. Vergaserprobleme bzw. Gasprobleme 4

      • rade7
      • October 21, 2009 at 10:27
      • rade7
      • October 22, 2009 at 13:05
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    4. rade7

      October 22, 2009 at 13:05

    2. Probleme mit Gasannahme bei V 50 3

      • rade7
      • March 25, 2010 at 13:20
      • rade7
      • March 25, 2010 at 13:41
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    4. ctrga

      March 25, 2010 at 13:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².