SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Riemenscheibe 1

      • renate
      • July 22, 2009 at 23:05
      • renate
      • July 23, 2009 at 08:45
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    4. kasonova

      July 23, 2009 at 08:45

    2. Zündung einstellen bei Motorspaltung? 1

      • Krambambulli
      • July 23, 2009 at 10:46
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    4. HansOlo

      July 23, 2009 at 10:46

    2. wie groß ist die originale Primär bei einem V 50 ? 1

      • martin0704
      • July 25, 2009 at 19:41
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    4. dark_vespa

      July 25, 2009 at 19:41

    2. Erste Serie V50: wie einen Zylinder bekommen? 1

      • Allgäuvespa
      • July 25, 2009 at 13:31
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    4. Paichi

      July 25, 2009 at 13:31

    2. Einen PK Motor in eine 50S verbauen, was ist umzubauen? 1

      • skipperfrank
      • July 27, 2009 at 19:34
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    4. gandisgarage

      July 27, 2009 at 19:34

    2. Kupplungsprobleme 1

      • Vespajunkie
      • July 28, 2009 at 16:18
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    4. snoogle

      July 28, 2009 at 16:18

    2. Kurbelwelle auswechseln beim 50S Motor. Wie weit muss ich zerlegen? 1

      • skipperfrank
      • July 29, 2009 at 15:42
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    4. skipperfrank

      July 29, 2009 at 15:42

    2. DR 85 ccm Satz, wer weiß hier bescheid 1

      • Steph50Spezial
      • July 29, 2009 at 22:30
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    4. rod'n'roll

      July 29, 2009 at 22:30

    2. Pleuel überholen 1

      • Allgäuvespa
      • July 31, 2009 at 08:06
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    4. pkracer

      July 31, 2009 at 08:06

    2. Gaszug (Bautenzug) Vespa Pk 50 1

      • tragflechentoni
      • August 1, 2009 at 23:53
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    4. vespabine

      August 1, 2009 at 23:53

    2. Wechen Vergaser für meinen neuen Zylinder? 1

      • pendele
      • August 3, 2009 at 13:06
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    4. Paichi

      August 3, 2009 at 13:06

    2. Lager LiMa-Seite hängt noch an Kurbelwelle 1

      • king vespa
      • August 4, 2009 at 19:21
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    4. dark_vespa

      August 4, 2009 at 19:21

    2. Kolbenbolzenlager für PK50XL2 1

      • king vespa
      • August 4, 2009 at 20:00
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    4. king vespa

      August 4, 2009 at 20:00

    2. Keine Leistung! 1

      • Jokam
      • August 5, 2009 at 11:20
      • Jokam
      • August 5, 2009 at 12:48
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    4. Paichi

      August 5, 2009 at 12:48

    2. Nadellager schlüpft nicht ganz in den Kolben. Gibts das öfters 1

      • skipperfrank
      • August 8, 2009 at 18:44
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    4. skipperfrank

      August 8, 2009 at 18:44

    2. Zwei Kupplungsfedern in einer Packung bei Polini 1

      • lance
      • August 6, 2009 at 00:36
      • lance
      • August 6, 2009 at 09:45
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    4. Basjoe

      August 6, 2009 at 09:45

    2. Frage zum vergaser einer Pk 50 S Lusso (V5X2T) 1

      • Pentti
      • August 6, 2009 at 09:27
      • Pentti
      • August 6, 2009 at 09:47
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    4. Basjoe

      August 6, 2009 at 09:47

    2. PK Krümmer gleich? / Auspuff 1

      • Hohkaii
      • August 6, 2009 at 21:54
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    4. pkracer

      August 6, 2009 at 21:54

    2. Vergaser 16.10 besser als 16.16??? 1

      • pendele
      • August 8, 2009 at 17:34
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    4. rod'n'roll

      August 8, 2009 at 17:34

    2. Piaggio Liberty 50, 2-Takt, Probleme mit dem Vergaser 1

      • AndyWawa
      • August 9, 2009 at 01:16
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    4. Nick50XL

      August 9, 2009 at 01:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².