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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kein Standgas/ Geht immer aus. 1

      • Redbull-1312
      • August 11, 2009 at 21:35
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    4. Redbull-1312

      August 11, 2009 at 21:35

    2. wer kann lüfterrad abdrehen ? Raum Stuttgart 1

      • jup
      • August 9, 2009 at 16:32
      • jup
      • August 9, 2009 at 16:54
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    4. HansOlo

      August 9, 2009 at 16:54

    2. Polini Kupplungsfeder passt nicht / zu lange 1

      • lance
      • August 9, 2009 at 19:17
      • lance
      • August 10, 2009 at 09:34
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    4. Zmee

      August 10, 2009 at 09:34

    2. welche kerze nimmt man beim 130 ccm zylinder 1

      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 12, 2009 at 19:04
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    4. *MOE*

      August 12, 2009 at 19:04

    2. Öl in der Hinterradbremse 1

      • King Dingeling
      • August 11, 2009 at 21:39
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    4. rod'n'roll

      August 11, 2009 at 21:39

    2. vespa pk 50 xl, kommt nicht auf touren..... 1

      • vespa-fan-vespa
      • August 12, 2009 at 12:32
      • vespa-fan-vespa
      • August 12, 2009 at 12:39
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    4. traumgestalter

      August 12, 2009 at 12:39

    2. Kupplungsspiel einstellen 1

      • bollnn
      • August 12, 2009 at 19:37
      • bollnn
      • August 12, 2009 at 19:41
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    4. wheelyv

      August 12, 2009 at 19:41

    2. Übersetzung 1

      • Game
      • August 14, 2009 at 18:16
      • Game
      • August 14, 2009 at 18:20
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    4. Vespa&RocknRoll

      August 14, 2009 at 18:20

    2. N 50 elestart 1

      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:04
      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:56
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    4. FNader

      August 14, 2009 at 21:56

    2. V50 aufrüsten auf 125ccm 1

      • Devil666
      • August 16, 2009 at 11:05
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    4. wheelyv

      August 16, 2009 at 11:05

    2. Welcher Gaszug PK XL2? 1

      • woodstock
      • August 16, 2009 at 12:36
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    4. kasonova

      August 16, 2009 at 12:36

    2. PK50XL nimmt schlecht Gas an 1

      • dulp218
      • August 17, 2009 at 20:25
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    4. Karl Lagerfeuer

      August 17, 2009 at 20:25

    2. V50 Leistungsproblem; schleifendes/qietschendes Geräsuch beim Anfahren und Fahren 1

      • VespaFlo965
      • August 23, 2009 at 11:46
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    4. VespaFlo965

      August 23, 2009 at 11:46

    2. Suche Hilfe beim Lagerwechsel (Motor) aus Frankfurt/M 1

      • Lunas
      • August 19, 2009 at 16:59
      • Lunas
      • August 19, 2009 at 21:28
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    4. rod'n'roll

      August 19, 2009 at 21:28

    2. Zu langsam 1

      • barzmann
      • August 21, 2009 at 22:18
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    4. Gernot

      August 21, 2009 at 22:18

    2. Warum Ölt meine Vespa aus dem Vergaser? 1

      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:01
      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:18
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    4. kasonova

      August 23, 2009 at 12:18

    2. 2 Markirungen an der Zündrundplatte unterm LüRa ? 1

      • jup
      • August 23, 2009 at 14:32
      • jup
      • August 23, 2009 at 19:43
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    4. frooop

      August 23, 2009 at 19:43

    2. Welcher Auspuff original auf V50 L Bj. 68 1

      • zilla
      • August 25, 2009 at 19:12
      • zilla
      • August 25, 2009 at 23:21
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    4. stefbold

      August 25, 2009 at 23:21

    2. Hinterradbremse nur leichte wirkung 1

      • -vespa
      • August 25, 2009 at 21:25
      • -vespa
      • August 25, 2009 at 21:31
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    4. Vincentju

      August 25, 2009 at 21:31

    2. 16/16 Vergaser mit sehr rauher Oberfläche außen und "verschwommener" Aufschrift Indiz für China_vergaser? 1

      • skipperfrank
      • August 26, 2009 at 17:46
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    4. Vincentju

      August 26, 2009 at 17:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².