SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. öl tropft aus motor 2

      • maxl
      • April 19, 2007 at 14:52
      • maxl
      • April 19, 2007 at 16:34
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:34

    2. Hupe an V50N 4

      • littbarski
      • April 19, 2007 at 20:26
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    4. Rita

      April 19, 2007 at 20:26

    2. Aus dem Luftfilter tropft Öl (rot) 1

      • WhiteShark405
      • April 19, 2007 at 14:03
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 14:03

    2. Keine Kolbenringe für 75er D.R. 7

      • SmartMind
      • April 19, 2007 at 12:50
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    4. SmartMind

      April 19, 2007 at 12:50

    2. Von 75 ccm auf 50ccm? 8

      • SimonPK
      • April 19, 2007 at 15:47
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 15:47

    2. Nach Getriebeöl reagiert Schaltung weich 3

      • bronisius
      • April 19, 2007 at 11:48
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 11:48

    2. Kickstarter dreht durch 3

      • langenmoser
      • April 19, 2007 at 17:56
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 17:56

    2. DR ABE für 60 mm Kolben 15

      • Wallinger
      • May 5, 2007 at 16:35
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    4. Wallinger

      May 5, 2007 at 16:35

    2. PK XL2 Motor dreht zu hoch! 6

      • Vesparado
      • April 23, 2007 at 19:45
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    4. SoGod

      April 23, 2007 at 19:45

    2. Getriebewelle krumm? 8

      • cmon
      • April 18, 2007 at 22:19
      • cmon
      • April 23, 2007 at 11:26
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    4. cmon

      April 23, 2007 at 11:26

    2. Handbuch Vespa 50N Special 13

      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:50
      • bömki
      • June 22, 2007 at 17:52
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    4. alexhauck

      June 22, 2007 at 17:52

    2. Benzinmischung Vespa 50N Special BJ 1980 3

      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:35
      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:54
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    4. bömki

      April 18, 2007 at 21:54

    2. Ansaugbalg und Stutzen korrekt verbaut? Bild.... 7

      • ansaugbaron
      • April 18, 2007 at 21:37
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    4. alexhauck

      April 18, 2007 at 21:37

    2. quitschende bremsen 10

      • maxl
      • April 18, 2007 at 20:09
      • maxl
      • April 19, 2007 at 07:21
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    4. robsig12

      April 19, 2007 at 07:21

    2. zylinderabdeckhaube bei tuning-zylinder 2

      • nachbrenner
      • April 18, 2007 at 21:01
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    4. derbastian

      April 18, 2007 at 21:01

    2. Welcher Vergaser für xl2 kat 4

      • Luke xl2__
      • April 25, 2007 at 14:45
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    4. clemi132

      April 25, 2007 at 14:45

    2. Ankicken klappt nicht 11

      • konschti
      • April 25, 2007 at 01:12
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    4. VespaTudine

      April 25, 2007 at 01:12

    2. Weiß nicht welcher Zylinder verbaut wurde ! 9

      • Msztec
      • April 18, 2007 at 11:55
      • Msztec
      • April 24, 2007 at 21:52
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    4. Roman Esco

      April 24, 2007 at 21:52

    2. pk 80s verbraucht Öl und Rest riecht nach Sprit 5

      • vespaxz
      • April 18, 2007 at 10:43
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    4. vespaxz

      April 18, 2007 at 10:43

    2. Vergaser verharzt - Springt nicht an. 9

      • tupackiss
      • April 19, 2007 at 16:14
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 16:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².