SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. YSS Stoßdämpfer weicher stellen 1

      • Vespa_PK50S
      • January 10, 2010 at 15:35
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    4. Vespa&RocknRoll

      January 10, 2010 at 15:35

    2. Problem mit versch. Kupplungskörben 1

      • Pekingente
      • January 15, 2010 at 19:28
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    4. Pekingente

      January 15, 2010 at 19:28

    2. 2 monate im kalten gestanden -> kein zündfunke mehr 1

      • Flub
      • February 1, 2010 at 16:39
      • Flub
      • February 1, 2010 at 21:58
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    4. Bibbl

      February 1, 2010 at 21:58

    2. 102ccm mit 19/19 Dellorto mit welcher Bedüsung 1

      • Tobphine
      • February 1, 2010 at 21:11
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    4. Paichi

      February 1, 2010 at 21:11

    2. Wie dicht liegt die Kurbelwelle am Drehschieber? 1

      • campobaso
      • February 15, 2010 at 19:36
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    4. HansOlo

      February 15, 2010 at 19:36

    2. Wie Chokzug bei einer PK Automatik wieder einhängen? 1

      • dollezu
      • February 26, 2010 at 22:08
      • dollezu
      • February 26, 2010 at 23:44
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    4. Cylox

      February 26, 2010 at 23:44

    2. motorprobleme Pk 50 Xl 1 1

      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:54
      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:57
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    4. Schulzi

      February 27, 2010 at 15:57

    2. Bedüsung von DR50 mit Sito Banane 1

      • Pekingente
      • February 27, 2010 at 19:41
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    4. Paichi

      February 27, 2010 at 19:41

    2. Ersatzauspuff 1

      • dominik8787
      • March 2, 2010 at 20:04
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    4. Cylox

      March 2, 2010 at 20:04

    2. Passt oder nicht ? 1

      • Vespa.Special
      • March 8, 2010 at 08:11
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    4. pkracer

      March 8, 2010 at 08:11

    2. Erfahrung mit Polini-Evolution 1

      • Kronistar
      • March 8, 2010 at 10:40
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    4. Prollini

      March 8, 2010 at 10:40

    2. Pk50 gleich V50 Spezial Motor ? 1

      • 79312
      • March 14, 2010 at 15:56
      • 79312
      • March 14, 2010 at 16:35
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    4. Paichi

      March 14, 2010 at 16:35

    2. Startprobleme 1

      • Guenter
      • March 18, 2010 at 16:37
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    4. rassmo

      March 18, 2010 at 16:37

    2. welcher zylinder 1

      • kingofbockwurst
      • March 18, 2010 at 16:10
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    4. dawasch

      March 18, 2010 at 16:10

    2. PK 50xl geht während der Fahrt aus- das wars 1

      • highondanone
      • March 20, 2010 at 18:00
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    4. rassmo

      March 20, 2010 at 18:00

    2. PK 50XL 2: Welche Federn für eine verstärkte Kupplung? 1

      • chrbo
      • March 21, 2010 at 16:43
      • chrbo
      • March 21, 2010 at 19:50
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    4. 68iger

      March 21, 2010 at 19:50

    2. Bericht über Vespa Aufbau. 1

      • Flo23
      • March 21, 2010 at 20:36
      • Flo23
      • March 22, 2010 at 08:30
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    4. Paichi

      March 22, 2010 at 08:30

    2. Gute Tuningwerkstatt im (Groß-)Raum Stuttgart? 1

      • fabi.2000
      • March 27, 2010 at 17:32
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    4. ralph-pk50xl2

      March 27, 2010 at 17:32

    2. Was ist die richtige Kompression bei einem 125ccm Motor 1

      • Vespini
      • March 24, 2010 at 19:41
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    4. wellenreiter

      March 24, 2010 at 19:41

    2. Helmfachanlage S 50 1

      • JAN_95
      • March 26, 2010 at 10:40
      • JAN_95
      • March 26, 2010 at 10:58
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    4. pkracer

      March 26, 2010 at 10:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².