SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa - macht Probleme 3

      • Flub
      • April 8, 2009 at 09:25
      • Flub
      • April 8, 2009 at 10:13
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    4. Flub

      April 8, 2009 at 10:13

    2. Welche Hauptdüse? 2

      • daandithefirst
      • August 11, 2008 at 19:49
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    4. daandithefirst

      August 11, 2008 at 19:49

    2. 20/20er mit 102ccm welche Hauptdüse? 3

      • smallevil
      • August 14, 2007 at 21:28
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    4. Roman Esco

      August 14, 2007 at 21:28

    2. Weißer Qualm, 10 km lang nach dem Tanken. Warum? 4

      • Kellerkind
      • May 31, 2007 at 09:04
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    4. Kellerkind

      May 31, 2007 at 09:04

    2. Jeans im Lüfterrad 5

      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 14:51
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    4. alexhauck

      May 11, 2007 at 14:51

    2. ET2 von Mofa auf Rollerzulassung 3

      • eros09
      • December 3, 2006 at 10:13
      • eros09
      • December 3, 2006 at 19:48
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    4. sylle

      December 3, 2006 at 19:48

    2. Bremsbeläge wechselen bei einer et2 1

      • reeboker
      • April 8, 2006 at 13:49
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    4. mono

      April 8, 2006 at 13:49

    2. leichteres Lüfterrad 3

      • MChammerl
      • March 28, 2010 at 23:54
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    4. .James.

      March 28, 2010 at 23:54

    2. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    4. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03

    2. Vergaserausbau und dann richtig einstellen! 5

      • micke1
      • July 12, 2009 at 18:15
      • micke1
      • July 13, 2009 at 18:58
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    4. timj.

      July 13, 2009 at 18:58

    2. XL2 ohne Kickstarter? Anlasser schwierig zu tauschen? 4

      • Malteser35
      • April 27, 2009 at 20:03
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    4. Saint Peter

      April 27, 2009 at 20:03

    2. LÖSCHEN BITTE 4

      • Lord Helmchen
      • October 7, 2007 at 19:50
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    4. MetalheadDeluxe

      October 7, 2007 at 19:50

    2. Vespa geht einfach aus+Getriebeschaden? 2

      • Mekare
      • June 5, 2007 at 19:32
      • Mekare
      • June 5, 2007 at 19:52
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    4. Mekare

      June 5, 2007 at 19:52

    2. Vergaserproblem? 4

      • HANSO
      • May 31, 2009 at 12:01
      • HANSO
      • June 1, 2009 at 10:42
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:42

    2. Vespa Hp4 Gänge kurz 7

      • Blackout
      • September 14, 2008 at 13:55
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    4. Blackout

      September 14, 2008 at 13:55

    2. V50N ruckelt plötzlich 4

      • loucyphre
      • June 5, 2007 at 14:27
      • loucyphre
      • June 5, 2007 at 18:56
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    4. loucyphre

      June 5, 2007 at 18:56

    2. Scheibenbremsen in PK50XL ? 1

      • Dani
      • December 9, 2006 at 11:05
      • Dani
      • December 10, 2006 at 00:20
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    4. Nick50XL

      December 10, 2006 at 00:20

    2. Welcher Auspuff bei 100ccm? 2

      • vespa777
      • February 9, 2014 at 11:16
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    4. mono

      February 9, 2014 at 11:16

    2. schnelle hilfe bezüglich des kupplungskorbes! 4

      • Saint Peter
      • October 31, 2009 at 21:10
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    4. Sir Muxor

      October 31, 2009 at 21:10

    2. PK 50 XL 2 läuft nur noch mit Choke ordentlich 3

      • Bl@de
      • June 8, 2007 at 14:15
      • Bl@de
      • June 10, 2007 at 09:56
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    4. Moskito

      June 10, 2007 at 09:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².