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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Hatte schonmal jemand nen Lagerschaden im Motor? 2

      • cmon
      • July 15, 2008 at 19:12
      • cmon
      • July 15, 2008 at 19:29
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    4. gandisgarage

      July 15, 2008 at 19:29

    2. 102ccm Motor mit originaler Zündung - Läuft das nicht? 2

      • cmon
      • May 28, 2008 at 12:49
      • cmon
      • May 28, 2008 at 13:03
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    4. cmon

      May 28, 2008 at 13:03

    2. Tuning V50 zurückrüsten - vom 102er Pinasco zu Serien 50er 12

      • cmon
      • May 17, 2008 at 08:45
      • cmon
      • May 18, 2008 at 15:19
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    4. rally221

      May 18, 2008 at 15:19

    2. Stehbolzenlänge am Auslassstutzen mit SITO an Vespa 50N Spezial 4

      • cmon
      • October 27, 2007 at 09:41
      • cmon
      • October 27, 2007 at 12:37
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    4. cmon

      October 27, 2007 at 12:37

    2. Welcher Motor ist in meiner Spezial verbaut? getunter PK80? 27

      • cmon
      • July 8, 2007 at 15:29
      • cmon
      • July 9, 2007 at 19:24
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:24

    2. Kickstarter bei V50 hängt durch und krächzt 8

      • cmon
      • June 29, 2007 at 20:29
      • cmon
      • June 30, 2007 at 15:03
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    4. cmon

      June 30, 2007 at 15:03

    2. Was ist das für ne Schraube am V50 Motor? 2

      • cmon
      • June 28, 2007 at 15:44
      • cmon
      • June 28, 2007 at 16:27
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    4. cmon

      June 28, 2007 at 16:27

    2. Komplett überholten Motor das erste mal starten.... 6

      • cmon
      • June 27, 2007 at 21:36
      • cmon
      • June 28, 2007 at 09:57
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    4. smarti

      June 28, 2007 at 09:57

    2. Originaler Zylinder "Piaggio S" an 50er Motor 1

      • cmon
      • June 17, 2007 at 13:40
      • cmon
      • June 22, 2007 at 15:07
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    4. cmon

      June 22, 2007 at 15:07

    2. 15 oder 16 Zähne, welches ist das originale Primär? 2

      • cmon
      • June 5, 2007 at 14:42
      • cmon
      • June 5, 2007 at 14:52
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    4. cmon

      June 5, 2007 at 14:52

    2. V50 Motor; Kurbelwelle klemmt 6

      • cmon
      • June 3, 2007 at 10:31
      • cmon
      • June 3, 2007 at 23:08
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    4. cmon

      June 3, 2007 at 23:08

    2. Größe von Polini Tuningzylinder herausfinden 16

      • cmon
      • May 30, 2007 at 20:23
      • cmon
      • June 1, 2007 at 13:30
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    4. ramses_pyramid

      June 1, 2007 at 13:30

    2. Vespa 50 N Spezial will nicht laufen 14

      • cmon
      • May 27, 2007 at 16:22
      • cmon
      • September 25, 2007 at 20:58
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    4. lector

      September 25, 2007 at 20:58

    2. Trick beim Zusammenbau der Motorhälften? 5

      • cmon
      • May 14, 2007 at 20:49
      • cmon
      • May 16, 2007 at 09:43
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    4. Roman Esco

      May 16, 2007 at 09:43

    2. Wie bekomm ich die Bremstrommel hinten ab? 5

      • cmon
      • May 8, 2007 at 11:47
      • cmon
      • May 28, 2007 at 13:35
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    4. gaugel

      May 28, 2007 at 13:35

    2. Kann man ne Schaltgabel beim Ausbau verbiegen? 9

      • cmon
      • May 5, 2007 at 19:29
      • cmon
      • May 6, 2007 at 20:38
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    4. cmon

      May 6, 2007 at 20:38

    2. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
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    4. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

    2. Welches Motortuning ist verbaut? 3

      • cmon
      • April 28, 2007 at 13:51
      • cmon
      • April 29, 2007 at 14:48
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    4. Nick50XL

      April 29, 2007 at 14:48

    2. Getriebewelle krumm? 8

      • cmon
      • April 18, 2007 at 22:19
      • cmon
      • April 23, 2007 at 11:26
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    4. cmon

      April 23, 2007 at 11:26

    2. Wo kommen die O-Ringe beim V50 Motor hin? 4

      • cmon
      • March 29, 2007 at 20:54
      • cmon
      • March 30, 2007 at 18:40
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    4. cmon

      March 30, 2007 at 18:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².