SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Benzinverbrauch?!?! 1

      • Gast
      • September 22, 2005 at 20:10
      • Gast
      • September 24, 2005 at 16:17
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    4. Dr.Vespa

      September 24, 2005 at 16:17

    2. P80X: Elektrik Problem - Blinker/Licht Probleme 8

      • mono
      • September 18, 2005 at 16:15
      • mono
      • September 22, 2005 at 16:06
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    4. mono

      September 22, 2005 at 16:06

    2. Vespa PK50XL: Elektrik Problem - Blinker und Bremslicht ohne 3

      • BTSVfan89
      • September 21, 2005 at 18:18
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    4. BTSVfan89

      September 21, 2005 at 18:18

    2. Auspuffeinbau, Stossdämpfer hi., Licht/Anlasser def. 16

      • pk50xlauto
      • September 17, 2005 at 11:46
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    4. pk50xlauto

      September 17, 2005 at 11:46

    2. Gleichrichter PK50XL 2 4

      • Sparkplug
      • September 16, 2005 at 17:06
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    4. Sparkplug

      September 16, 2005 at 17:06

    2. Schreiben im Forum 1

      • Irokese200
      • September 15, 2005 at 19:22
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    4. mono

      September 15, 2005 at 19:22

    2. Guter Preis? für ne P125 X Baujahr 91 4

      • Zeitgeselle
      • September 15, 2005 at 07:11
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    4. Irokese200

      September 15, 2005 at 07:11

    2. Blinkgeber defekt?! 3

      • Hansen7
      • September 8, 2005 at 16:47
      • Hansen7
      • September 11, 2005 at 20:57
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    4. smallframe

      September 11, 2005 at 20:57

    2. Kauftipp - Benzinverbrauch 1

      • 66dietmar
      • September 11, 2005 at 16:23
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    4. Dr.Vespa

      September 11, 2005 at 16:23

    2. Suche Reperaturanleitung PK 50 XL II Bj. 1991 Autom. 5

      • mika
      • July 15, 2005 at 07:50
      • mika
      • September 10, 2005 at 12:01
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    4. Moskito

      September 10, 2005 at 12:01

    2. PK50SS: Oel 2

      • therobin
      • September 10, 2005 at 11:50
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    4. Moskito

      September 10, 2005 at 11:50

    2. Pk 50 XL 2 Auto. 1991 Keilriemen weg...... 3

      • mika
      • September 8, 2005 at 21:49
      • mika
      • September 8, 2005 at 22:51
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    4. Dr.Vespa

      September 8, 2005 at 22:51

    2. PX 80 E und DR 135 mit TÜV? 4

      • Heiko
      • September 6, 2005 at 22:08
      • Heiko
      • September 7, 2005 at 23:06
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    4. mono

      September 7, 2005 at 23:06

    2. PK50XL nimmt kein Gas an 5

      • Servernexus
      • September 7, 2005 at 22:57
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    4. bbcreativo

      September 7, 2005 at 22:57

    2. PX 80-200 5

      • BigRedOne
      • September 7, 2005 at 21:13
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    4. Heiko

      September 7, 2005 at 21:13

    2. PX 80 E Lusso auf 125ccm aufrüsten! legal ? 6

      • Special 50
      • September 7, 2005 at 19:17
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 19:17

    2. Neue Vespa Roller im 2006? (Hintergrund: EURO 3 Norm) 1

      • Stratos
      • September 3, 2005 at 17:51
      • Stratos
      • September 7, 2005 at 00:18
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:18

    2. Fragen zum Kauf einer ET4 1

      • Manfred F.
      • September 7, 2005 at 00:16
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:16

    2. Cosa nach Abmeldung wieder flott und schnell machen 2

      • Jker
      • July 12, 2005 at 09:56
      • Jker
      • September 6, 2005 at 22:11
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    4. Heiko

      September 6, 2005 at 22:11

    2. Schaltraste 1

      • BigRedOne
      • September 6, 2005 at 12:19
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    4. tim

      September 6, 2005 at 12:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².