SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Unterschiede Motorinnereien 1

      • gandisgarage
      • November 1, 2007 at 11:02
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    4. gandisgarage

      November 1, 2007 at 11:02

    2. PK 50 2 - Stossdämpfer durch 1

      • erikhb
      • August 5, 2008 at 10:53
      • erikhb
      • August 5, 2008 at 11:24
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    4. le_gourmet

      August 5, 2008 at 11:24

    2. motorprobleme Pk 50 Xl 1 1

      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:54
      • Schulzi
      • February 27, 2010 at 15:57
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    4. Schulzi

      February 27, 2010 at 15:57

    2. 50 N speciale Motor springt nicht an 1

      • maddox-louis
      • July 25, 2008 at 15:11
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    4. maddox-louis

      July 25, 2008 at 15:11

    2. Vespa kurz vor der Wiederbelebung! 1

      • Phipps
      • July 15, 2009 at 18:43
      • Phipps
      • July 15, 2009 at 18:57
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    4. oldschoolracer

      July 15, 2009 at 18:57

    2. Passt diese Antriebswelle? 1

      • Homer_S
      • September 13, 2010 at 15:53
      • Homer_S
      • September 14, 2010 at 14:13
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    4. chup4

      September 14, 2010 at 14:13

    2. Vollwangenkurbelwelle ETS bzw. PK 125 XL 2 1

      • Anderl_70
      • October 19, 2020 at 23:43
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    4. RevoIverheld

      October 19, 2020 at 23:43

    2. bitte schliessen 2

      • JU.S
      • February 18, 2008 at 19:09
      • JU.S
      • February 18, 2008 at 23:29
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    4. JU.S

      February 18, 2008 at 23:29

    2. E Starter, Batterieprobleme 1

      • stern.thomas
      • March 8, 2008 at 16:49
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    4. kasonova

      March 8, 2008 at 16:49

    2. 50 N Spezial: Kupplung oder Schaltung läßt sich nicht mehr einstellen 1

      • snoogle
      • August 12, 2008 at 13:39
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    4. chup4

      August 12, 2008 at 13:39

    2. PK Schnellermachen 2

      • micke1
      • July 16, 2009 at 21:38
      • micke1
      • July 16, 2009 at 22:08
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    4. pkracer

      July 16, 2009 at 22:08

    2. Vespa säuft bei längeren Fahrten ab 1

      • veskopa
      • June 5, 2007 at 21:24
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    4. Nick50XL

      June 5, 2007 at 21:24

    2. Kupplungsprobleme 2

      • ChriB
      • May 15, 2008 at 11:21
      • ChriB
      • May 15, 2008 at 11:37
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    4. ChriB

      May 15, 2008 at 11:37

    2. 50dr kolben identisch mit original v 50 kolben? 1

      • nipples12rock
      • May 9, 2009 at 07:26
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    4. Paichi

      May 9, 2009 at 07:26

    2. Welches Vergaser Setup brauche ich ? 2

      • Reyabe
      • October 23, 2009 at 21:10
      • Reyabe
      • October 24, 2009 at 00:03
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    4. Paichi

      October 24, 2009 at 00:03

    2. Primär verkeilt, und jetzt? 2

      • schwarzerflitzer
      • March 22, 2011 at 09:40
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    4. chup4

      March 22, 2011 at 09:40

    2. Schaltarm XL2 1

      • Silvester78
      • September 2, 2008 at 11:20
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 11:20

    2. ET3 Banane (Stoffis Garage) 1

      • Jimmi
      • January 8, 2009 at 23:48
      • Jimmi
      • January 9, 2009 at 03:27
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    4. Christoph S.

      January 9, 2009 at 03:27

    2. Gewinde von der Ölablasschraube kaputt 3

      • konzi
      • April 8, 2009 at 20:14
      • konzi
      • April 8, 2009 at 21:20
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    4. konzi

      April 8, 2009 at 21:20

    2. vorstellen 1

      • Marnie
      • July 21, 2006 at 10:32
      • Marnie
      • July 21, 2006 at 10:36
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    4. Moskito

      July 21, 2006 at 10:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².