SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK50 XL2 Startprobleme 3

      • basic
      • August 16, 2007 at 20:40
      • basic
      • August 19, 2007 at 18:08
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    4. kasonova

      August 19, 2007 at 18:08

    2. PK 50 XL automatik - sprint sehr schlecht an, weisser Rauch 2

      • Crichton
      • June 25, 2008 at 15:48
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    4. Crichton

      June 25, 2008 at 15:48

    2. HP4 Polrad ->PK50XL2 ohne E-Zündung möglich? 8

      • Flub
      • February 16, 2009 at 14:27
      • Flub
      • February 17, 2009 at 09:27
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    4. pkracer

      February 17, 2009 at 09:27

    2. Motor aufgefräst? 7

      • Lunas
      • May 20, 2009 at 09:56
      • Lunas
      • May 22, 2009 at 14:50
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    4. Labelsucker

      May 22, 2009 at 14:50

    2. Was bringt ein größerer Vergaser? 1

      • Kitemike
      • October 7, 2009 at 14:16
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    4. Blackout

      October 7, 2009 at 14:16

    2. spalten motor erste Serie 6

      • nipples12rock
      • April 28, 2014 at 11:48
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    4. nipples12rock

      April 28, 2014 at 11:48

    2. wo gibt es helme von vespa zu kaufen? 3

      • roadrunner
      • May 6, 2006 at 21:02
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    4. roadrunner

      May 6, 2006 at 21:02

    2. PK 50 XL Bj.91 habe mir einen 75ccm Zylinder eingebaut und nun schwierigkeiten beim Gas geben. 7

      • Vespa-WHV
      • May 5, 2010 at 10:43
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    4. HansOlo

      May 5, 2010 at 10:43

    2. Cosa 2

      • speedy207
      • September 22, 2006 at 22:35
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    4. Rita

      September 22, 2006 at 22:35

    2. Was bedeutet Pinasco 3.72? 5

      • vespabine
      • June 22, 2009 at 10:15
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    4. Nick50XL

      June 22, 2009 at 10:15

    2. Kupplungszug/ -spiel 5

      • king vespa
      • February 26, 2010 at 16:44
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    4. king vespa

      February 26, 2010 at 16:44

    2. Hallo, erstmal 6

      • P200E
      • February 20, 2006 at 22:50
      • P200E
      • February 21, 2006 at 13:18
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    4. Dr.Vespa

      February 21, 2006 at 13:18

    2. Bei meiner ET3 muss ich alle 2 Wochen die Zündkerzen wechseln 6

      • Mane #44
      • October 4, 2009 at 12:07
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    4. Schwidi

      October 4, 2009 at 12:07

    2. Eintragung und Dezibel 2

      • WW-PX
      • December 18, 2019 at 11:40
      • WW-PX
      • December 19, 2019 at 10:52
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    4. WW-PX

      December 19, 2019 at 10:52

    2. Motorprobleme 4

      • Rollerdilettant
      • June 14, 2007 at 16:43
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    4. Rollerdilettant

      June 14, 2007 at 16:43

    2. Zündung-zündkerze 4

      • Basti_MRC
      • August 23, 2007 at 18:27
      • Basti_MRC
      • August 27, 2007 at 22:42
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    4. donbilbo

      August 27, 2007 at 22:42

    2. original auspuff 5

      • PicLuiS
      • July 19, 2010 at 23:29
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    4. Dackeldog

      July 19, 2010 at 23:29

    2. PK50 automatik kriegt keinen sprit/geht nicht an 5

      • -J0K3R-
      • July 1, 2011 at 17:58
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    4. -J0K3R-

      July 1, 2011 at 17:58

    2. PK 50 XL 2 Kein Durchzug bei Vollgas 6

      • Dekka
      • September 6, 2011 at 09:41
      • Dekka
      • September 6, 2011 at 13:08
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    4. portwolf

      September 6, 2011 at 13:08

    2. Hinterer Stossdämpfer 6

      • Moskito
      • December 24, 2005 at 13:01
      • Moskito
      • December 25, 2005 at 03:31
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    4. Nick50XL

      December 25, 2005 at 03:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².