SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Problem beim Starten der Vespa ET 2 2

      • IVESPA80
      • September 3, 2009 at 21:55
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    4. xrudihe

      September 3, 2009 at 21:55

    2. Welcher vergaser ist eurer Meinung nach am besten ! 4

      • v-18
      • September 2, 2009 at 22:32
      • v-18
      • September 8, 2009 at 11:10
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    4. rally221

      September 8, 2009 at 11:10

    2. Mutter fehlt nach Zylinderwechsel 17

      • KleineBlaueVespa
      • September 3, 2009 at 18:05
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    4. Dackeldog

      September 3, 2009 at 18:05

    2. V50 Kupplung trennt noch 10 Sekunden nachdem Kupplungshebel losgelassen wird. 4

      • Vechs
      • September 2, 2009 at 21:24
      • Vechs
      • September 2, 2009 at 23:17
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    4. Vechs

      September 2, 2009 at 23:17

    2. Brennkammer vergrößern = mehr Leistung? 12

      • free_willy
      • September 3, 2009 at 16:28
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    4. Dackeldog

      September 3, 2009 at 16:28

    2. welchen sito für dr75? 2

      • free_willy
      • September 2, 2009 at 22:26
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    4. free_willy

      September 2, 2009 at 22:26

    2. LeoVinci Auspuff auf einer "original" Pk 50 XL 10

      • qpp
      • September 2, 2009 at 19:22
      • qpp
      • September 4, 2009 at 16:46
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    4. qpp

      September 4, 2009 at 16:46

    2. Fragen zum Setup 12

      • Saint Peter
      • September 6, 2009 at 14:13
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    4. Saint Peter

      September 6, 2009 at 14:13

    2. 4te Gang ohne Leistung PK 80s 8

      • chrixx
      • September 2, 2009 at 14:36
      • chrixx
      • September 2, 2009 at 22:06
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    4. Roman Esco

      September 2, 2009 at 22:06

    2. Schwungrad nicht kompatibel zu Motorgehäuse? 7

      • SilverGroover
      • September 2, 2009 at 15:26
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    4. SilverGroover

      September 2, 2009 at 15:26

    2. Elestart defekt? 7

      • wespendriver
      • September 4, 2009 at 08:19
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    4. kasonova

      September 4, 2009 at 08:19

    2. Original-Vergaser Größenbezeichnungen 2

      • adi88
      • September 1, 2009 at 23:34
      • adi88
      • September 2, 2009 at 09:21
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    4. adi88

      September 2, 2009 at 09:21

    2. Pinasco 102ccm + 3,72 primär fahrbar? 8

      • Elbartho
      • September 2, 2009 at 08:04
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    4. rally221

      September 2, 2009 at 08:04

    2. Polini 133er, welcher vergaser? 8

      • Bijan
      • September 1, 2009 at 16:01
      • Bijan
      • September 2, 2009 at 08:19
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    4. Bijan

      September 2, 2009 at 08:19

    2. Bessere Bremsen nötig? 5

      • rcmauls
      • September 1, 2009 at 11:42
      • rcmauls
      • September 3, 2009 at 22:24
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    4. xrudihe

      September 3, 2009 at 22:24

    2. Kupplungszug und lockere Feder 1

      • nice
      • September 1, 2009 at 11:21
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      • September 1, 2009 at 12:23
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    4. pkracer

      September 1, 2009 at 12:23

    2. Vespa-Motor dreht seit kurzem hoch 5

      • tragflechentoni
      • September 1, 2009 at 15:29
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    4. casati

      September 1, 2009 at 15:29

    2. Übriges Teil bei Malossi Membrane? 1

      • v-18
      • August 31, 2009 at 21:10
      • v-18
      • August 31, 2009 at 21:11
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    4. Fishi

      August 31, 2009 at 21:11

    2. impurplehaze's umbau thread 59

      • impurplehaze
      • October 13, 2009 at 14:16
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    4. Timmy85

      October 13, 2009 at 14:16

    2. 75 dr Problem 14

      • SirIsi
      • August 31, 2009 at 09:40
      • SirIsi
      • September 3, 2009 at 09:31
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    4. SirIsi

      September 3, 2009 at 09:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².