SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welche Motorteile zu einem 112er Polini? 4

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 01:12
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    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:12

    2. Motorblock auseinandernehmen 3

      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 16:26
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    4. maulsvespa

      April 9, 2007 at 16:26

    2. Welcher Ansaugstutzen? 1

      • maulsvespa
      • April 11, 2007 at 20:39
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    4. Nick50XL

      April 11, 2007 at 20:39

    2. RMS 102cm³ + 19/19 E dellorto gaser wie geht es weiter? 56

      • Mauneg
      • June 4, 2019 at 15:52
      • Mauneg
      • June 22, 2019 at 01:43
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    4. Mauneg

      June 22, 2019 at 01:43

    2. 75ccm malossi Satz plus Abarth Auspuff? 5

      • MaurerJR
      • October 22, 2013 at 21:34
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    4. Vepi

      October 22, 2013 at 21:34

    2. Falscher Krümmer für Auspuff..? / Krümmer passt nicht..? 3

      • Maurn
      • August 12, 2009 at 22:15
      • Maurn
      • August 18, 2009 at 20:50
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    4. pkracer

      August 18, 2009 at 20:50

    2. Mein Motor dröhnt beim Bergauf-fahren hoch. Ist meine Kupplung defekt? 1

      • Maurn
      • September 7, 2009 at 21:22
      • Maurn
      • September 8, 2009 at 12:52
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    4. Paichi

      September 8, 2009 at 12:52

    2. PK 50 XL automatik Kurbelwellensimmering tauschen 7

      • mautsch1
      • September 21, 2007 at 13:36
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    4. mautsch1

      September 21, 2007 at 13:36

    2. Motor springt nicht an 10

      • mauu
      • April 21, 2008 at 23:22
      • mauu
      • April 22, 2008 at 22:35
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    4. mauu

      April 22, 2008 at 22:35

    2. simmerring antriebswelle 2

      • mauu
      • May 13, 2008 at 12:30
      • mauu
      • May 13, 2008 at 15:02
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    4. mauu

      May 13, 2008 at 15:02

    2. Vespa geht an aber fährt nicht! 15

      • Maverick29
      • July 1, 2008 at 20:43
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    4. Maverick29

      July 1, 2008 at 20:43

    2. Welcher Tuning-Zylinder für eine Primavera ET3 125

      • Maw.
      • June 18, 2017 at 12:27
      • Maw.
      • June 18, 2017 at 12:27
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    2. 130er Polini auf ET3 - spürbar? 6

      • Maw.
      • July 11, 2017 at 09:13
      • Maw.
      • July 18, 2017 at 15:55
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    4. MBT / T4

      July 18, 2017 at 15:55

    2. Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi 64

      • mawa263
      • September 18, 2013 at 08:41
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    4. mawa263

      September 18, 2013 at 08:41

    2. Kickstarter-Problem 3

      • mawi
      • June 18, 2008 at 16:47
      • mawi
      • June 19, 2008 at 08:41
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    4. mawi

      June 19, 2008 at 08:41

    2. Zündumrüstung von 6 auf 12 Volt 2

      • Max
      • February 16, 2006 at 14:20
      • Max
      • February 17, 2006 at 07:19
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    4. Nick50XL

      February 17, 2006 at 07:19

    2. Abstimmungsprobleme einer modifizierten V 50 1

      • Max
      • March 1, 2006 at 16:25
      • Max
      • March 5, 2006 at 02:16
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    4. Nick50XL

      March 5, 2006 at 02:16

    2. PK50XL2 nimmt kein gas an;geht im standgas aus (Video) 23

      • Max-PK
      • August 26, 2011 at 23:09
      • Max-PK
      • September 22, 2011 at 21:08
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    4. CARDOC2001

      September 22, 2011 at 21:08

    2. Vergaserdichtungsringe wohin einbauen? 3

      • Max11
      • March 16, 2007 at 20:06
      • Max11
      • March 17, 2007 at 21:48
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    4. Max11

      March 17, 2007 at 21:48

    2. Welchen Kolbenring für PK 50 XL2 ? 5

      • Max11
      • March 24, 2007 at 13:25
      • Max11
      • March 28, 2007 at 21:08
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    4. Max11

      March 28, 2007 at 21:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².