SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Nach paar Sekunden wieder aus 6

      • lenom
      • May 20, 2009 at 09:50
      • lenom
      • May 20, 2009 at 12:03
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    4. lenom

      May 20, 2009 at 12:03

    2. Gasgriff geht nicht von allein zurück! 6

      • holgerPK
      • May 22, 2009 at 20:27
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    4. Dackeldog

      May 22, 2009 at 20:27

    2. Der grosse Bremsenreinigertest 6

      • Karl Lagerfeuer
      • May 24, 2009 at 17:37
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 24, 2009 at 17:37

    2. Vergaser wechsel spritverbrauch steigt extrem an, normal? 6

      • Vespa_PK50S
      • May 27, 2009 at 08:09
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    4. chup4

      May 27, 2009 at 08:09

    2. Überlegung bezüglich "Tuning" für KAT Pk! 6

      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 23:01
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    4. Dackeldog

      May 30, 2009 at 23:01

    2. vespa geht nach einigen km aus 6

      • Mistamartinez
      • June 1, 2009 at 10:50
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:50

    2. anderes Ritzel? 6

      • Neapel
      • May 31, 2009 at 16:27
      • Neapel
      • June 1, 2009 at 11:22
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    4. Dackeldog

      June 1, 2009 at 11:22

    2. Übermaß, was bedeutet das? 6

      • gatecrasher
      • June 2, 2009 at 18:26
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    4. Pierre Lavendel

      June 2, 2009 at 18:26

    2. Ölpumpe defekt? 6

      • SWIC
      • June 1, 2009 at 13:33
      • SWIC
      • June 1, 2009 at 18:25
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    4. Jan02

      June 1, 2009 at 18:25

    2. V50 Spezial ohne Zündung obwohl neu 6

      • pp_project
      • June 5, 2009 at 17:37
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    4. snoogle

      June 5, 2009 at 17:37

    2. V50 bekommt keinen Sprit 6

      • flosus
      • June 4, 2009 at 11:01
      • flosus
      • June 4, 2009 at 21:11
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    4. Nick50XL

      June 4, 2009 at 21:11

    2. Kleinere Hd oder Gemischeinstellschraube reindrehen? 6

      • tom80
      • June 4, 2009 at 19:05
      • tom80
      • June 5, 2009 at 13:23
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    4. oldschoolracer

      June 5, 2009 at 13:23

    2. getriebeöl (?) läuft aus 6

      • piratlove
      • June 11, 2009 at 16:35
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    4. rolo1

      June 11, 2009 at 16:35

    2. PK50 XL lässt sich nicht mehr schalten 6

      • skini
      • June 8, 2009 at 18:30
      • skini
      • June 11, 2009 at 20:30
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    4. skini

      June 11, 2009 at 20:30

    2. Ölverlust 6

      • Neapel
      • June 8, 2009 at 19:30
      • Neapel
      • June 10, 2009 at 15:45
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    4. Paichi

      June 10, 2009 at 15:45

    2. Lagerring lose auf der Welle 6

      • Vespa-LEO
      • June 11, 2009 at 00:18
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    4. Pierre Lavendel

      June 11, 2009 at 00:18

    2. Werkstatt verbaut in 50 ccm 70er oder 72er Hauptdüse - zu groß? 6

      • motocicleta
      • June 12, 2009 at 09:05
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    4. Paichi

      June 12, 2009 at 09:05

    2. geringe Leistungssteigerung für PK 50 XL ( Schalter ) ? 6

      • Flugi321
      • June 12, 2009 at 21:35
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    4. TheBadGuy

      June 12, 2009 at 21:35

    2. Frage bzg. Kugellager Kurbelwelle Vespa 50 Spezial 6

      • tragflechentoni
      • June 14, 2009 at 15:26
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    4. Cartman

      June 14, 2009 at 15:26

    2. stocken bei wenig Gas 6

      • michl237
      • June 15, 2009 at 07:11
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    4. michl237

      June 15, 2009 at 07:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².