SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. DR 135 Kolben leichter Striemen-.. 8

      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 19:35
      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 23:48
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    4. Roman Esco

      September 15, 2006 at 23:48

    2. Was ist der "kleine" Simmerring? 7

      • jimbojones
      • July 19, 2007 at 12:14
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    4. jimbojones

      July 19, 2007 at 12:14

    2. RZ Mark one right hand 5

      • Green Bastard
      • January 18, 2006 at 06:40
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    4. Green Bastard

      January 18, 2006 at 06:40

    2. Unterschied 50ccm und 125ccm Smallframe? 2

      • Alex-HY1
      • June 28, 2010 at 14:58
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    4. Alex-HY1

      June 28, 2010 at 14:58

    2. WEISSE Gummis/Backengummis 6

      • zosu
      • May 21, 2006 at 20:11
      • zosu
      • May 21, 2006 at 22:17
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    4. Dr.Vespa

      May 21, 2006 at 22:17

    2. Klackern und extreme Geräusche im Getriebe beim Schalten 4

      • PK_Liebhaber
      • March 14, 2010 at 10:04
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    4. PK_Liebhaber

      March 14, 2010 at 10:04

    2. 80er Block baugleich PK50 Block? 10

      • phil4ever
      • December 13, 2010 at 07:52
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    4. prometheus0815

      December 13, 2010 at 07:52

    2. Vespa richtig überwintern? 3

      • juice12
      • October 29, 2006 at 13:32
      • juice12
      • October 30, 2006 at 08:22
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    4. Stewie

      October 30, 2006 at 08:22

    2. Motor stottert nach 2 min. Stehzeit beim Wegfahren! 6

      • mark0511
      • April 23, 2008 at 19:54
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    4. mark0511

      April 23, 2008 at 19:54

    2. Welche HD? 7

      • MadMoses
      • March 22, 2009 at 18:32
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    4. Duffy121

      March 22, 2009 at 18:32

    2. Beim Luftfilter bläst Luft raus 3

      • Pk50 XL
      • May 7, 2006 at 18:49
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    4. Moskito

      May 7, 2006 at 18:49

    2. Größerer Kubiksatz + Beschaffung von Papieren 7

      • Birne
      • November 19, 2006 at 23:10
      • Birne
      • November 20, 2006 at 20:59
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    4. Birne

      November 20, 2006 at 20:59

    2. PK 50 XL Automatik Vergaser Dichtung 3

      • SWIC
      • July 20, 2009 at 17:47
      • SWIC
      • July 21, 2009 at 18:47
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    4. SWIC

      July 21, 2009 at 18:47

    2. 50 special springt nach kurzem ausmachen nicht an 6

      • PK-Alex
      • March 12, 2013 at 13:36
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    4. Käfer David

      March 12, 2013 at 13:36

    2. Motor ausbauen + Kotflügel wechseln 2

      • Tobi
      • November 20, 2005 at 11:36
      • Tobi
      • November 20, 2005 at 14:26
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    4. Dr.Vespa

      November 20, 2005 at 14:26

    2. Schraube unten am Motorblock ausgefranst 8

      • scheef
      • May 25, 2006 at 15:49
      • scheef
      • May 25, 2006 at 22:58
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    4. scheef

      May 25, 2006 at 22:58

    2. Was für eine Primärübersetzung ist original in einer italienischen 3-Gang PK verbaut? 5

      • hip
      • May 27, 2011 at 02:31
      • hip
      • May 29, 2011 at 12:16
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    4. padzed

      May 29, 2011 at 12:16

    2. Kupplung Halbmondkeil justieren 7

      • Motti74
      • December 30, 2012 at 00:05
      • Motti74
      • December 31, 2012 at 14:16
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    4. Motti74

      December 31, 2012 at 14:16

    2. PK50XL1: Nach erstem Start trennt Kupplung nicht sauber (gelöst) 6

      • Jan02
      • April 22, 2014 at 21:28
      • Jan02
      • May 6, 2014 at 16:38
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    4. Jan02

      May 6, 2014 at 16:38

    2. Profi in Sachen Falschluft gesucht! (mit Videos) 4

      • Spohne
      • July 23, 2012 at 22:15
      • Spohne
      • July 28, 2012 at 22:56
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    4. flyer99

      July 28, 2012 at 22:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².