SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL Automatik Probleme mit dem Auspuff 7

      • Sternchen
      • March 27, 2007 at 18:30
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    4. Sternchen

      March 27, 2007 at 18:30

    2. Plurimatic 4

      • PK50XLnrw
      • July 22, 2006 at 22:40
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    4. Dr.Vespa

      July 22, 2006 at 22:40

    2. Benzinhahn vergessen zuzudrehen 5

      • topolina
      • April 26, 2006 at 10:42
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    4. topolina

      April 26, 2006 at 10:42

    2. Fragmente von Lager aus Motorhälfte bringen 11

      • dawasch
      • January 7, 2010 at 09:56
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    4. dawasch

      January 7, 2010 at 09:56

    2. Erfahrung mit "Vespa Classics" jemand? 2

      • toto
      • September 6, 2006 at 01:12
      • toto
      • September 6, 2006 at 08:00
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    4. deeside4me

      September 6, 2006 at 08:00

    2. Kombination Vespa 50 (V5B3T) mit Motor VMB1M 3

      • test484
      • July 21, 2010 at 09:57
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    4. test484

      July 21, 2010 at 09:57

    2. Motor läuft schlecht nach Neuaufbau 6

      • italianflair
      • October 30, 2009 at 00:15
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    4. rideronthestorm

      October 30, 2009 at 00:15

    2. 50er V5A1T Bj.80 springt nicht mehr an 10

      • reinhardb
      • August 6, 2009 at 10:35
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    4. reinhardb

      August 6, 2009 at 10:35

    2. kolbenringe und andere teile kaputt gemacht! 6

      • elgolfo22
      • September 1, 2006 at 21:03
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    4. Dr.Vespa

      September 1, 2006 at 21:03

    2. PK setup 5

      • adi
      • January 3, 2010 at 19:35
      • adi
      • January 3, 2010 at 20:22
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    4. rally221

      January 3, 2010 at 20:22

    2. Schlackerne Ritzel 8

      • Creutzfeld
      • August 4, 2009 at 22:41
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    4. Maxi66

      August 4, 2009 at 22:41

    2. Giannelli Righthand PK 50 erfahrung 6

      • ferrum
      • October 16, 2021 at 13:58
      • ferrum
      • October 18, 2021 at 12:38
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    4. Fantine

      October 18, 2021 at 12:38

    2. Vespa PK50s: Wo gehören die zwei schwarzen Kabel angeschlossen? 3

      • Tugi
      • October 1, 2016 at 08:04
      • Tugi
      • October 1, 2016 at 12:37
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    4. Tugi

      October 1, 2016 at 12:37

    2. XL2: Wie Anlasser ausbauen? 2

      • Bauigel_01
      • July 5, 2013 at 08:20
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    4. Saint Peter

      July 5, 2013 at 08:20

    2. Zuviel Spiel beim Kolbenbolzenlager - Malossi 75ccm 4

      • andre026
      • June 30, 2011 at 11:45
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    4. mono

      June 30, 2011 at 11:45

    2. DR 75 ccm Umbau, Motor dreht hoch und jetzt springt sie nicht mehr an 6

      • ismiregalaber
      • October 29, 2008 at 15:26
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    4. vespaschieber

      October 29, 2008 at 15:26

    2. Zündung eingefettet und kein Funke mehr 9

      • Roman Esco
      • May 20, 2008 at 23:50
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    4. dark_vespa

      May 20, 2008 at 23:50

    2. Motor stirbt beim beschleunigen ab? 6

      • berni1110
      • October 7, 2008 at 07:30
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    4. skifreerider01

      October 7, 2008 at 07:30

    2. 3 oder 10 überströmer 5

      • my first vespa
      • February 27, 2007 at 13:16
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    4. zOo!

      February 27, 2007 at 13:16

    2. VNB - Motorstopp bei heißem Motor 1

      • hazett
      • June 26, 2005 at 18:13
      • hazett
      • June 26, 2005 at 18:47
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2005 at 18:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².