SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Drehzahl stimmt nicht mit leistung Überein? V50 75er DR 32

      • maxo
      • July 30, 2008 at 11:34
      • maxo
      • August 3, 2008 at 12:20
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    4. maxo

      August 3, 2008 at 12:20

    2. Vespa spielt Zündkerzenvernichter! Keine Lösung gefunden bisher.. 5

      • Cluhn
      • August 3, 2008 at 10:52
      • Cluhn
      • August 3, 2008 at 12:11
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    4. jazZar

      August 3, 2008 at 12:11

    2. Zylinder für die PK50S 36

      • Omeiomei
      • August 2, 2008 at 23:46
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    4. Omeiomei

      August 2, 2008 at 23:46

    2. Durchschnittsverbrauch Smallframe 3

      • SilverGroover
      • August 2, 2008 at 17:12
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    4. SilverGroover

      August 2, 2008 at 17:12

    2. PK XL1 will nicht richtig laufen. 3

      • V50Fan
      • August 2, 2008 at 13:47
      • V50Fan
      • August 2, 2008 at 14:40
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    4. Mark B.

      August 2, 2008 at 14:40

    2. Vespa geht auch aus 4

      • 83er
      • August 2, 2008 at 10:06
      • 83er
      • August 2, 2008 at 11:48
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    4. 83er

      August 2, 2008 at 11:48

    2. Woher neue Kolbenringe? 14

      • Lampro
      • June 22, 2008 at 22:26
      • Lampro
      • August 2, 2008 at 11:02
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    4. wishmaster

      August 2, 2008 at 11:02

    2. Vespa Bravo-motor zusammenbauen..nur wie?? 1

      • Vespa-fan der 2te
      • August 2, 2008 at 00:18
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    4. Dj-Craaft

      August 2, 2008 at 00:18

    2. V50 Special läuft nicht 8

      • Mac1001
      • August 1, 2008 at 22:05
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 22:05

    2. Hilfe Hilfe beim Pinascowechsel druckpilz hineingefallen 8

      • an61
      • July 31, 2008 at 21:08
      • an61
      • August 1, 2008 at 21:31
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    4. an61

      August 1, 2008 at 21:31

    2. sito plus will nicht passen 4

      • heeey fuffziich
      • July 31, 2008 at 20:16
      • heeey fuffziich
      • August 1, 2008 at 21:29
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    4. easychk

      August 1, 2008 at 21:29

    2. Seltsame Motornummer 3

      • Restaurations
      • August 1, 2008 at 16:53
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    4. deereper

      August 1, 2008 at 16:53

    2. Drehzahl zu hoch 3

      • Vespe 50
      • August 1, 2008 at 16:28
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    4. Automatix

      August 1, 2008 at 16:28

    2. Zündkerze ölig und hängt schlecht am Gas im 4. 16

      • jazZar
      • July 30, 2008 at 10:12
      • jazZar
      • August 1, 2008 at 15:57
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    4. jazZar

      August 1, 2008 at 15:57

    2. PM 40 vs. VSP 2 3

      • SmartMind
      • August 1, 2008 at 14:25
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    4. SmartMind

      August 1, 2008 at 14:25

    2. 19er membran auf kaputte vorvedichterplatte 4

      • GofuffiGo
      • August 1, 2008 at 12:58
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    4. pkracer

      August 1, 2008 at 12:58

    2. Gemisch Reinigen möglich oder entsorgen? 4

      • Silvester78
      • August 1, 2008 at 10:00
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    4. kasonova

      August 1, 2008 at 10:00

    2. PK50XL springt nicht an - wie komme ich an die blöde Zündkerze? 7

      • thorbenh
      • August 1, 2008 at 02:00
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    4. flwolf1992

      August 1, 2008 at 02:00

    2. Variomatikring bei pk 50 xl entfernen! 6

      • Schmidtchen
      • August 1, 2008 at 01:57
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    4. flwolf1992

      August 1, 2008 at 01:57

    2. Sobald ZK drin ist, dreht der Motor nicht mehr mit. Keine Kompression mehr! 3

      • ~Michi~
      • July 31, 2008 at 22:14
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    4. ~Michi~

      July 31, 2008 at 22:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².