SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Primavera leiser machen 25

      • Herlin
      • September 16, 2019 at 07:23
      • Herlin
      • October 9, 2019 at 21:59
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    4. Herlin

      October 9, 2019 at 21:59

    2. primavera mit dr 130ccm 20

      • chicoduro
      • February 6, 2009 at 18:06
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    4. chicoduro

      February 6, 2009 at 18:06

    2. Primavera mit fraglichen Tuningteilen und Optimierungsmöglichkeiten 17

      • Primaveraner
      • June 9, 2011 at 23:05
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    4. rally221

      June 9, 2011 at 23:05

    2. Primavera Problem mit Gasannahme 4

      • Vechs
      • November 25, 2010 at 23:46
      • Vechs
      • November 26, 2010 at 23:01
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    4. Ulmi

      November 26, 2010 at 23:01

    2. Primavera Stecktuning: Was ist möglich? 17

      • Zivi
      • October 9, 2011 at 22:37
      • Zivi
      • August 30, 2012 at 07:54
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    4. vladalucard

      August 30, 2012 at 07:54

    2. Primavera vma2t hat zwei Keilnuten auf der Kurbelwelle 1

      • opafink
      • January 24, 2019 at 20:41
      • opafink
      • January 25, 2019 at 09:06
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    4. rassmo

      January 25, 2019 at 09:06

    2. Primaveramotor nicht mehr "Jungfrau " 7

      • Michi 160 GS
      • December 23, 2016 at 05:57
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    4. Lonewolf_68

      December 23, 2016 at 05:57

    2. pringt dieser auspuff etwas? 7

      • totto
      • January 18, 2008 at 18:26
      • totto
      • January 20, 2008 at 21:38
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    4. vespafreak17

      January 20, 2008 at 21:38

    2. Probeme beim Zerlegen des Motors 4

      • Daniel
      • May 20, 2007 at 19:59
      • Daniel
      • May 21, 2007 at 18:30
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    4. Rita

      May 21, 2007 at 18:30

    2. Problem 4

      • kickz
      • April 22, 2006 at 22:30
      • kickz
      • April 23, 2006 at 14:08
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    4. Vespa-Oldie

      April 23, 2006 at 14:08

    2. Problem - Blei(zusatz) im Tank meiner Vespa Pk 50! 9

      • tester
      • September 27, 2009 at 16:51
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      • September 28, 2009 at 23:03
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 23:03

    2. Problem an der Kraftübertragung? 2

      • quick
      • February 7, 2008 at 22:52
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      • February 8, 2008 at 17:46
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    4. Paichi

      February 8, 2008 at 17:46

    2. Problem ASS 4

      • Gast270222
      • September 26, 2010 at 13:05
      • Gast270222
      • October 1, 2010 at 15:19
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    4. Gast270222

      October 1, 2010 at 15:19

    2. Problem bei 50 dr ! 2

      • peprider57
      • July 27, 2009 at 16:31
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    4. kleinerPenner

      July 27, 2009 at 16:31

    2. Problem bei Auspuffanbau (passt nicht...) 14

      • Dennis
      • October 20, 2005 at 07:51
      • Dennis
      • December 6, 2005 at 20:36
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    4. Dennis

      December 6, 2005 at 20:36

    2. Problem bei Auspuffwechsel 7

      • Edu
      • May 5, 2009 at 17:34
      • Edu
      • May 6, 2009 at 19:40
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    4. Edu

      May 6, 2009 at 19:40

    2. Problem bei der Montage v. Polini Banane auf PX50XL 4

      • fapsi2006
      • March 28, 2011 at 12:57
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    4. vespaschieber

      March 28, 2011 at 12:57

    2. Problem bei der Motorteilung (PK 50XL) 6

      • Die-Vesparaner
      • June 19, 2011 at 17:41
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    4. Die-Vesparaner

      June 19, 2011 at 17:41

    2. Problem bei Einbau Radwelle/Schaltgabel 2

      • elfquest0
      • July 29, 2007 at 15:33
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    4. elfquest0

      July 29, 2007 at 15:33

    2. Problem bei Kerzenbild und Standgas 6

      • Stefan Bata Feger
      • September 1, 2008 at 20:21
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    4. Stefan Bata Feger

      September 1, 2008 at 20:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².