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Primavera flot machen

  • Blackout
  • October 22, 2009 at 21:28
  • Blackout
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    • October 22, 2009 at 21:28
    • #1

    Hallo,

    habe gerade von einer halben stunde den kaufvertrag unterschrieben!
    Bin nun stolzer besitzer einer primavera bj. 1975!
    Nun will ich im winter den Motor restaurieren und den rost wegschleifen und lack ausbessern!
    Nun zur frage:

    Ich will sie ein wenig tunen, jedoch nicht so das sie eine rennmaschine ist xD

    Gedacht habe ich an:

    130 Polini Doppelansauger
    25 Vergaser
    Doppelansaugstutzen (Steckverbindung)
    orgi. ET3 Bananen Auspuff (ist schon drauf)

    dieses Setup dürfte gegenüber dem orgi. Motor mehr dampf haben oder würdet ihr etwas ändern? Vorschläge?

    neue dichten, neue simmerringe , Motor putzen, neue schaltzüge bzw. überhaupt neue züge (welche sind gut? bitte link von sip), sollte ich die zündung ändern?, ...
    was würdet ihr noch machen?

    lg Blackout

    P.S. bin voll kommen aus dem Haus --> ich besitze ein "historisches Fahrzeug"

  • Blackout
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    • October 23, 2009 at 17:34
    • #2

    ich bitte um hilfe?

  • Labelsucker
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    • October 23, 2009 at 18:26
    • #3

    irgendwie stellst du doch immer die selben Fragen, oder täuscht mich das? es handelt sich zwar nie ums gleiche Objekt, aber immer um ähnliche Setups... ?(

    Meine Vespa Special 244ccm

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  • Blackout
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    • October 23, 2009 at 18:36
    • #4

    ja aber in diesem thema gehts mir nicht spezifisch um das setup sondern umd die motor restauration!
    also was würdet ihr alles bei einer vespa auswechseln (Motor)?
    Züge?

    lg Blackout

    Einmal editiert, zuletzt von Blackout (October 23, 2009 at 22:40)

  • Blackout
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    • October 28, 2009 at 21:43
    • #5

    so heut is mein zylinder (130ccm polini doppelansauger) gekommen und meine teile zum restaurieren werde in den nexten wochen an die sache mal ran gehen xD
    lg

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