SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa knallt. Wer kennt sich aus? 3

      • dietmar
      • May 16, 2008 at 11:44
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    4. mulin

      May 16, 2008 at 11:44

    2. kupplung geht nich mehr von selber zurück 6

      • ichel
      • May 15, 2008 at 15:52
      • ichel
      • May 15, 2008 at 17:29
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    4. king vespa

      May 15, 2008 at 17:29

    2. Tunig? Was ist Möglich(und erlaubt)? 3

      • Möf08
      • May 15, 2008 at 14:41
      • Möf08
      • May 15, 2008 at 14:52
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    4. heeey fuffziich

      May 15, 2008 at 14:52

    2. Frage wegen Auspuff. 8

      • VespaChip
      • May 15, 2008 at 16:16
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    4. VespaChip

      May 15, 2008 at 16:16

    2. Kupplungsprobleme 2

      • ChriB
      • May 15, 2008 at 11:21
      • ChriB
      • May 15, 2008 at 11:37
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    4. ChriB

      May 15, 2008 at 11:37

    2. Kickstarter klicken, beim Drehen am Lürad (Update) Des Rätsels Lösung 27

      • dark_vespa
      • May 20, 2008 at 00:38
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    4. dark_vespa

      May 20, 2008 at 00:38

    2. PK50S tankt läuft immer leer 2

      • Craymore
      • May 15, 2008 at 11:12
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    4. dark_vespa

      May 15, 2008 at 11:12

    2. Vorderrad spritzschutz Metall oder Plastik ? selbe löcher ? 6

      • Angrod Séregon
      • May 16, 2008 at 19:18
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    4. Duffy121

      May 16, 2008 at 19:18

    2. PK XL1 sprint nicht an 9

      • Pat
      • May 14, 2008 at 22:48
      • Pat
      • May 17, 2008 at 10:45
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    4. heeey fuffziich

      May 17, 2008 at 10:45

    2. leichteres lüfterrad verbaut->vespa läuft -> trotzdem einige fragen. 10

      • nipples12rock
      • May 14, 2008 at 22:14
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    4. nipples12rock

      May 14, 2008 at 22:14

    2. Beim gas geben Säuft meine Vespa ab 5

      • Gerald86
      • May 15, 2008 at 15:03
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    4. Gerald86

      May 15, 2008 at 15:03

    2. lautstärke auspuff 7

      • chup4
      • May 14, 2008 at 17:22
      • chup4
      • May 16, 2008 at 16:57
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    4. Fexel

      May 16, 2008 at 16:57

    2. PK 50 xl tuning 2

      • kloiner
      • May 14, 2008 at 19:18
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    4. kloiner

      May 14, 2008 at 19:18

    2. PK 50 startet kurz und geht wieder aus 4

      • hasch
      • May 14, 2008 at 16:37
      • hasch
      • May 14, 2008 at 18:51
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    4. SoGod

      May 14, 2008 at 18:51

    2. Motordrehzahl kommt nicht runter 11

      • Badhanger
      • May 14, 2008 at 18:41
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    4. Badhanger

      May 14, 2008 at 18:41

    2. Unterschied Racing - Normal Zylinder? 24

      • jazZar
      • May 14, 2008 at 07:39
      • jazZar
      • September 8, 2008 at 14:39
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    4. Nick50XL

      September 8, 2008 at 14:39

    2. Polini Racing mit 16:15 zieht scheinbar Luft 5

      • kojote78
      • May 14, 2008 at 14:15
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    4. rally221

      May 14, 2008 at 14:15

    2. V50 mit 85ccm DR und 16/16 4

      • clemi132
      • May 15, 2008 at 18:12
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    4. Paichi

      May 15, 2008 at 18:12

    2. smallframe vergaser einstellen für frauen (oder dumme) 4

      • Kurze
      • May 13, 2008 at 21:45
      • Kurze
      • May 14, 2008 at 09:06
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    4. Paichi

      May 14, 2008 at 09:06

    2. Habe meine 50er Spera leer gefahren. Wer kann helfen? 4

      • lilleputt7
      • May 13, 2008 at 22:57
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    4. tee

      May 13, 2008 at 22:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².