SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50n geht nicht an 2

      • sven.
      • February 17, 2008 at 01:31
      • sven.
      • February 17, 2008 at 12:13
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    4. sven.

      February 17, 2008 at 12:13

    2. Was bringt dieser Zylinder? 4

      • Linksgewinde
      • February 18, 2008 at 07:18
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    4. Daniel-v50-69

      February 18, 2008 at 07:18

    2. Vergaser 16/10 auf 16/16 umstellen 2

      • Bibbl
      • February 16, 2008 at 20:44
      • Bibbl
      • February 17, 2008 at 17:50
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    4. Bibbl

      February 17, 2008 at 17:50

    2. Wie schnell läuft so diese vespa? 1

      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:11
      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:20
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:20

    2. folgen von zu großer vergaserdüse? 2

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:55
      • s2511
      • February 17, 2008 at 12:16
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    4. s2511

      February 17, 2008 at 12:16

    2. vergaser düse 6

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:43
      • s2511
      • February 16, 2008 at 20:19
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:19

    2. 130ccm Polini auf V50 Special? 20

      • Alex-ET3
      • February 18, 2008 at 16:40
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    4. MetalheadDeluxe

      February 18, 2008 at 16:40

    2. Welche Kurbelwelle bei 75ccm Polini Race 26

      • mister x
      • April 6, 2008 at 18:42
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    4. gandisgarage

      April 6, 2008 at 18:42

    2. 50er Spezial Motor auf 130ccm Falc Rennzylinder 17

      • wagnch
      • February 16, 2008 at 14:56
      • wagnch
      • February 18, 2008 at 09:26
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    4. pkracer

      February 18, 2008 at 09:26

    2. motor von pk50xl 1 in pk50xl 2 automatik einabuen 4

      • RacerT8200
      • February 17, 2008 at 11:53
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    4. RacerT8200

      February 17, 2008 at 11:53

    2. motor umbau? 2

      • Gernot
      • February 15, 2008 at 22:26
      • Gernot
      • February 15, 2008 at 23:00
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    4. Gernot

      February 15, 2008 at 23:00

    2. Was für ein Zylinder? 2

      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:06
      • s2511
      • February 15, 2008 at 19:11
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    4. s2511

      February 15, 2008 at 19:11

    2. Motorreinigung - eure meinung 41

      • apemaster
      • March 9, 2008 at 14:19
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    4. apemaster

      March 9, 2008 at 14:19

    2. Vergaser lässt sich nicht richtig einstellen 4

      • tupackiss
      • February 15, 2008 at 19:01
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    4. tupackiss

      February 15, 2008 at 19:01

    2. PK 50 xl läuft nicht richtig 6

      • teac
      • February 15, 2008 at 14:03
      • teac
      • February 16, 2008 at 08:56
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    4. teac

      February 16, 2008 at 08:56

    2. Standgas oder was? 8

      • WillHouse
      • February 15, 2008 at 14:07
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    4. WillHouse

      February 15, 2008 at 14:07

    2. Getriebeeinbau PK50s 2

      • dan
      • February 14, 2008 at 20:57
      • dan
      • February 14, 2008 at 21:07
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    4. dan

      February 14, 2008 at 21:07

    2. Nebenwelle Vespa 50N 3 Gang 1

      • miki1979
      • February 14, 2008 at 21:49
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    4. FiZiKs

      February 14, 2008 at 21:49

    2. Dichtung zwischen Kopf und Zylinder beim DR 102er? 9

      • smallevil
      • February 15, 2008 at 08:40
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    4. mulin

      February 15, 2008 at 08:40

    2. Grundsätzliche Frage zur Endgeschwindigkeit 7

      • der21er
      • February 14, 2008 at 17:20
      • der21er
      • February 14, 2008 at 21:09
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    4. 0815man

      February 14, 2008 at 21:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².