SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Auspuff dämmen 2

      • mulin
      • February 25, 2008 at 16:35
      • mulin
      • February 26, 2008 at 13:16
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    4. Likedeeler

      February 26, 2008 at 13:16

    2. Wie abgebrochene Schraube herausbekommen? 10

      • mansen
      • February 22, 2008 at 11:38
      • mansen
      • February 25, 2008 at 22:14
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    4. RacerT8200

      February 25, 2008 at 22:14

    2. Motor dreht im Intervallen hoch 4

      • vesparichi6060
      • February 25, 2008 at 20:34
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    4. gandisgarage

      February 25, 2008 at 20:34

    2. Umbau auf Membran 2

      • mchuhn
      • February 24, 2008 at 15:49
      • mchuhn
      • February 25, 2008 at 19:43
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    4. Toni1

      February 25, 2008 at 19:43

    2. PK 50 XL 2 Automatik gehr wärend der Fahrt aus 2

      • Timbo79
      • February 25, 2008 at 17:26
      • Timbo79
      • February 25, 2008 at 18:49
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    4. chup4

      February 25, 2008 at 18:49

    2. pk 50 xl motor unter pk 50 xl2 2

      • ichel
      • February 24, 2008 at 21:39
      • ichel
      • February 25, 2008 at 10:15
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    4. pkracer

      February 25, 2008 at 10:15

    2. Funktioniert ein Drehzahlbegrenzer an einer Vespa? 5

      • renntobiii
      • February 24, 2008 at 22:42
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    4. renntobiii

      February 24, 2008 at 22:42

    2. Gummitülle am Vergaser 2

      • Bibbl
      • February 23, 2008 at 21:42
      • Bibbl
      • February 24, 2008 at 19:37
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    4. Bibbl

      February 24, 2008 at 19:37

    2. Motor zieht Falschluft und dreht von alleine hoch 9

      • tupackiss
      • February 24, 2008 at 14:06
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    4. tupackiss

      February 24, 2008 at 14:06

    2. kupplungswechsel 50 spezial 1

      • porto
      • February 24, 2008 at 13:33
      • porto
      • February 24, 2008 at 13:38
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    4. Duffy121

      February 24, 2008 at 13:38

    2. Vergasereinstellung? 4

      • chillhorst
      • February 23, 2008 at 22:21
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    4. chillhorst

      February 23, 2008 at 22:21

    2. ausbau getriebeausgangswelle 4

      • vespapk50xl
      • February 23, 2008 at 19:27
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    4. Duffy121

      February 23, 2008 at 19:27

    2. untern fahren einfach aus 3

      • hanker
      • February 22, 2008 at 23:48
      • hanker
      • February 23, 2008 at 05:48
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    4. 125vnb6

      February 23, 2008 at 05:48

    2. Kupplungsdeckel passt nicht mehr! Was tun? 7

      • sternfahrer-d
      • February 22, 2008 at 20:14
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    4. sternfahrer-d

      February 22, 2008 at 20:14

    2. vespa pk 125 benzin vergasser filter 5

      • chicoduro
      • February 22, 2008 at 19:40
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    4. chicoduro

      February 22, 2008 at 19:40

    2. Zündspule will kein Funken mehr raus geben! 6

      • Vespissimo
      • February 22, 2008 at 11:16
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    4. Vespissimo

      February 22, 2008 at 11:16

    2. 50ccm3 Kolben gibts den noch neu? 11

      • RacerT8200
      • February 22, 2008 at 11:12
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    4. Paichi

      February 22, 2008 at 11:12

    2. Spezial mit 75ccm 24

      • The Bief
      • February 22, 2008 at 11:11
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    4. Paichi

      February 22, 2008 at 11:11

    2. Simmerring 6

      • Toni
      • February 21, 2008 at 22:04
      • Toni
      • February 21, 2008 at 22:45
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    4. gandisgarage

      February 21, 2008 at 22:45

    2. Auspuff? 3

      • s2511
      • February 21, 2008 at 19:14
      • s2511
      • February 21, 2008 at 22:14
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    4. gandisgarage

      February 21, 2008 at 22:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².