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    1. [Erledigt] Ergänzende Fragen zu Falschluftproblemen 7

      • Supascalatore
      • May 5, 2011 at 18:45
      • Supascalatore
      • May 6, 2011 at 15:27
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    3. Supascalatore

      May 6, 2011 at 15:27
    1. Kupplung schmiert: Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder , polini Kupplungsfeder liegts am Öl? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:43
      • oletel
      • August 14, 2008 at 20:41
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    3. RASAWAY.de

      August 14, 2008 at 20:41
    1. Simmerring Lima anbringen 6

      • Roman Esco
      • April 11, 2007 at 21:04
      • Roman Esco
      • April 12, 2007 at 12:26
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    3. alexhauck

      April 12, 2007 at 12:26
    1. 16/16 Vergaser montiert 4

      • woeinie
      • February 12, 2007 at 10:23
      • woeinie
      • March 20, 2007 at 17:18
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    3. bcs

      March 20, 2007 at 17:18
    1. Getriebewechsel ET2 2

      • Ralle0190
      • April 26, 2010 at 15:44
      • Ralle0190
      • April 26, 2010 at 15:56
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    3. Ralle0190

      April 26, 2010 at 15:56
    1. Mein Motor / Vergaser zieht Falschluft 2

      • goldvespa
      • July 3, 2007 at 21:49
      • goldvespa
      • July 9, 2007 at 21:29
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    3. Antoni

      July 9, 2007 at 21:29
    1. Vespa PK 50 XL Setup 3

      • skilluminati
      • October 14, 2014 at 16:46
      • skilluminati
      • October 14, 2014 at 16:56
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    3. fgib

      October 14, 2014 at 16:56
    1. Benzinhahn PK 50 xl '96 dreht durch? 4

      • milleb
      • June 21, 2010 at 13:17
      • milleb
      • June 21, 2010 at 18:55
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    3. DerMarcus

      June 21, 2010 at 18:55
    1. Was für ein Polrad ist das? 3

      • easychk
      • June 3, 2009 at 19:53
      • easychk
      • June 4, 2009 at 22:51
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    3. Graue Düse

      June 4, 2009 at 22:51
    1. welcher reiniger? 4

      • vespa pk 50 s
      • November 15, 2006 at 20:25
      • vespa pk 50 s
      • November 17, 2006 at 19:37
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    3. Salino

      November 17, 2006 at 19:37
    1. Vespa stirbt bei Vollgas ab 2

      • mate
      • September 7, 2006 at 14:39
      • mate
      • September 8, 2006 at 10:38
    2. Antworten
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    3. elbochos

      September 8, 2006 at 10:38
    1. Gänge lassen sich nicht schalten PK 50XL 3

      • Gefällt mir 1
      • snome
      • May 30, 2014 at 14:39
      • snome
      • May 30, 2014 at 16:37
    2. Antworten
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    3. rassmo

      May 30, 2014 at 16:37
    1. Richtige Bedüsung bei einem 75 ccm Zylinder bei einer PK 50 XL2 ? 4

      • Phil79
      • May 23, 2008 at 01:15
      • Phil79
      • May 23, 2008 at 02:15
    2. Antworten
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    3. Phil79

      May 23, 2008 at 02:15
    1. Kolbenfresser PK 50 mit 75 DR 5

      • studti
      • April 19, 2007 at 17:16
      • studti
      • April 20, 2007 at 10:02
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    3. studti

      April 20, 2007 at 10:02
    1. Gehört diese Beule in den Tank? 2

      • cmon
      • December 31, 2006 at 16:52
      • cmon
      • December 31, 2006 at 17:05
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    3. cmon

      December 31, 2006 at 17:05
    1. ET3 wohin mit der Elektrik nach Entfernen des Seitenfachs ? 4

      • Mazitaen
      • November 22, 2011 at 06:43
      • Mazitaen
      • November 23, 2011 at 14:23
    2. Antworten
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    3. hedgebang

      November 23, 2011 at 14:23
    1. Beschleunigung und Endgeschwindigkeit verbessern 3

      • P.S.
      • December 13, 2006 at 20:23
      • P.S.
      • December 14, 2006 at 19:53
    2. Antworten
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      3
    3. V50Spezial

      December 14, 2006 at 19:53
    1. 50s EZ 1991 umrüsten auf 125cc 12

      • TOMV50
      • October 29, 2024 at 11:52
      • TOMV50
      • October 30, 2024 at 18:49
    2. Antworten
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      12
    3. TOMV50

      October 30, 2024 at 18:49
    1. PK 50 nach Umbau 75ccm DR FORMULAR sehr schwach 4

      • Timbo79
      • September 17, 2009 at 17:29
      • Timbo79
      • September 20, 2009 at 12:44
    2. Antworten
      4
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    3. Timbo79

      September 20, 2009 at 12:44
    1. Zylinderkopf undicht 4

      • MrVespa
      • May 31, 2010 at 19:07
      • MrVespa
      • May 31, 2010 at 22:29
    2. Antworten
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    3. adi

      May 31, 2010 at 22:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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