SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespe läuft nicht richtig 5

      • trialschlamber
      • February 3, 2008 at 18:29
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    4. pola

      February 3, 2008 at 18:29

    2. Motor ist "kraftlos" 7

      • Jedi
      • February 3, 2008 at 16:03
      • Jedi
      • February 5, 2008 at 11:18
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 11:18

    2. Kupplungdruckplatte 7

      • Pointless
      • February 12, 2008 at 13:41
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    4. Pointless

      February 12, 2008 at 13:41

    2. Setup Frage! 25

      • I Need Money
      • February 8, 2008 at 16:06
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    4. gaugel

      February 8, 2008 at 16:06

    2. Schaltzüge gerissen? 1

      • gumpijuli
      • February 2, 2008 at 21:01
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    4. Roman Esco

      February 2, 2008 at 21:01

    2. pk50 motor 3 loch oder 2 loch ansaugstutzen. welcher unterschied.? 4

      • .luke.
      • February 2, 2008 at 20:27
      • .luke.
      • February 12, 2008 at 21:32
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    4. heeey fuffziich

      February 12, 2008 at 21:32

    2. Wie bei V50 Seilzüge inkl. Schutzschlauch wechseln? 2

      • 12desperado34
      • February 4, 2008 at 16:34
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    4. 12desperado34

      February 4, 2008 at 16:34

    2. Hauptdüse PK50XL Automatik - Verständnissproblem 5

      • Gerald_FS
      • February 3, 2008 at 09:39
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    4. Bijan

      February 3, 2008 at 09:39

    2. tunen meiner pk 50 2

      • xantiastefan
      • February 3, 2008 at 11:56
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    4. xantiastefan

      February 3, 2008 at 11:56

    2. Zylinder für V50 unterschiedlich? 5

      • mxfreak81
      • February 4, 2008 at 21:54
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    4. Blech-roller

      February 4, 2008 at 21:54

    2. kupplungswechsel - was bestellen? 5

      • mackiemesser
      • February 2, 2008 at 13:12
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    4. gandisgarage

      February 2, 2008 at 13:12

    2. 102ccm Polini - Welche Übersetzung, und andere Fragen 19

      • vesparichi6060
      • February 17, 2008 at 17:13
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    4. vesparichi6060

      February 17, 2008 at 17:13

    2. PK 50 XL II Automatik - Auspuff durch? 15

      • st.paula
      • February 10, 2008 at 18:30
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    4. frooop

      February 10, 2008 at 18:30

    2. 16.16er gibt viel zu viel Sprit 8

      • Ghostrideroewi
      • February 6, 2008 at 09:39
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    4. chup4

      February 6, 2008 at 09:39

    2. Welchen Dichtsatz bei SHB 16.16 F? 2

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      • January 31, 2008 at 19:29
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      • February 4, 2008 at 17:18
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    4. El-Capitan

      February 4, 2008 at 17:18

    2. Kolbenfenster 75ccm Polini Racing 7

      • mchuhn
      • January 31, 2008 at 18:51
      • mchuhn
      • February 1, 2008 at 18:37
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    4. mchuhn

      February 1, 2008 at 18:37

    2. Vergaserfrage zu 75ccm! 2

      • I Need Money
      • January 31, 2008 at 17:05
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    4. I Need Money

      January 31, 2008 at 17:05

    2. Sito pk plus 2

      • aze
      • January 31, 2008 at 13:05
      • aze
      • January 31, 2008 at 17:38
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    4. gaugel

      January 31, 2008 at 17:38

    2. von 3 auf 4 Gang umbauen? möglich? 1

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      • January 31, 2008 at 12:18
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      • January 31, 2008 at 13:24
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    4. alexhauck

      January 31, 2008 at 13:24

    2. Kanäle vergrößern mit original Setup? 10

      • Bijan
      • January 30, 2008 at 21:46
      • Bijan
      • February 3, 2008 at 09:41
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    4. Bijan

      February 3, 2008 at 09:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².