SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Keine Leistung unter Vollgas nach Zündkerzenwechsel PK 50XL 3

      • hensjens
      • May 17, 2010 at 00:47
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    4. CARDOC2001

      May 17, 2010 at 00:47

    2. Kupplungdruckplatte 7

      • Pointless
      • February 12, 2008 at 13:41
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    4. Pointless

      February 12, 2008 at 13:41

    2. PK Automatik ging aus 6

      • Captgieskanne
      • April 21, 2009 at 20:53
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    4. Captgieskanne

      April 21, 2009 at 20:53

    2. Lüfterrad - hinterseite Stege einfäsen anstatt abzudrehen 7

      • skifreerider01
      • October 1, 2008 at 12:34
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    4. Diabolo

      October 1, 2008 at 12:34

    2. erfahrungen mit hp4 lüfterrad 2

      • miabe
      • August 22, 2006 at 10:59
      • miabe
      • August 22, 2006 at 13:10
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    4. alexhauck

      August 22, 2006 at 13:10

    2. Vespa V50n Special 2

      • Pat
      • August 5, 2006 at 18:46
      • Pat
      • August 6, 2006 at 17:31
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    4. Hans_Dampf

      August 6, 2006 at 17:31

    2. Berganfahren=absaufen PK 50 XL 2

      • Vespa_newbie
      • June 9, 2006 at 22:19
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    4. Vespa_newbie

      June 9, 2006 at 22:19

    2. Benzinnebel vor Vergaser bei Vollgas 3

      • dougles723
      • October 5, 2007 at 11:48
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    4. pola

      October 5, 2007 at 11:48

    2. Einlaß ins Kurbelwellengeh. vergrößern? 2

      • FrankH
      • April 27, 2007 at 11:32
      • FrankH
      • April 27, 2007 at 13:11
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    4. alexhauck

      April 27, 2007 at 13:11

    2. Unterschiede bei den Hauptdüsen 2

      • Stewie
      • January 8, 2007 at 14:02
      • Stewie
      • January 9, 2007 at 09:50
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    4. Stewie

      January 9, 2007 at 09:50

    2. Hinterrad blockiert 3

      • tom12345
      • November 25, 2006 at 21:18
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    4. elbochos

      November 25, 2006 at 21:18

    2. PK 50 XL2 zieht nicht mehr? 3

      • desperado
      • May 10, 2015 at 11:23
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    4. desperado

      May 10, 2015 at 11:23

    2. 50n: DR 50ccm eintragen lassen? 3

      • sebinio
      • September 13, 2013 at 18:58
      • sebinio
      • September 13, 2013 at 20:23
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    4. vespaschieber

      September 13, 2013 at 20:23

    2. PK XL springt nicht mehr an 4

      • Michi1996
      • February 8, 2011 at 14:22
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    4. rassmo

      February 8, 2011 at 14:22

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

    2. Blinker , Bremslicht und e.Start ohne Funktion 3

      • nilaberlin
      • June 29, 2007 at 10:19
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    4. lee

      June 29, 2007 at 10:19

    2. Kupplung - hebel 4

      • batab
      • September 2, 2006 at 11:05
      • batab
      • September 2, 2006 at 13:49
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    4. batab

      September 2, 2006 at 13:49

    2. PK80 125ccm: Worauf Zündung abblitzen? 3

      • Luce
      • June 30, 2013 at 10:54
      • Luce
      • June 30, 2013 at 12:38
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    4. hedgebang

      June 30, 2013 at 12:38

    2. Primärzahnrad Gewinde 3

      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 12:37
      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 16:03
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    4. moller

      July 31, 2011 at 16:03

    2. Getriebeölverlust an V50 S 5

      • alexius
      • December 10, 2007 at 22:24
      • alexius
      • December 10, 2007 at 22:50
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    4. alexius

      December 10, 2007 at 22:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².