SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Polini 75ccm vs. Dr 85 ccm 7

      • Phil 91
      • June 25, 2007 at 10:37
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    4. bcs

      June 25, 2007 at 10:37

    2. Was ist das? Und welche Teile fehlen an diesem Vergaser? 3

      • snoogle
      • June 24, 2007 at 21:33
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    4. alexhauck

      June 24, 2007 at 21:33

    2. Kupplungskorb ausbauen ? 6

      • vespa-ralle
      • June 24, 2007 at 20:55
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    4. vespa-ralle

      June 24, 2007 at 20:55

    2. was kann das denn jetzt sein 11

      • tenits
      • June 13, 2007 at 08:56
      • tenits
      • June 24, 2007 at 13:28
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    4. tenits

      June 24, 2007 at 13:28

    2. PK 50 XL Automatik nur ca. 40Km/h 2

      • AtomPK50XL
      • June 24, 2007 at 09:18
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    4. Moskito

      June 24, 2007 at 09:18

    2. City-power vs. Banane 1

      • PrivateT
      • June 24, 2007 at 09:16
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    4. Moskito

      June 24, 2007 at 09:16

    2. Dritter Gang = Leerlauf? 6

      • Kurze
      • June 23, 2007 at 17:01
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      • June 24, 2007 at 02:01
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    4. Luke xl2__

      June 24, 2007 at 02:01

    2. O-Ring Getriebe/ Kupplungshebel 4

      • maxpk50xl
      • June 24, 2007 at 01:09
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    4. maxpk50xl

      June 24, 2007 at 01:09

    2. Meine PK 50 S läuft einfach nicht an! 7

      • Restaurierer
      • June 23, 2007 at 18:28
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    4. alexhauck

      June 23, 2007 at 18:28

    2. 75er dr formula. bin begeistert! 3

      • knitterfrei
      • June 23, 2007 at 15:03
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    4. bcs

      June 23, 2007 at 15:03

    2. PK50XL ruckelt,zündkerze schwarz! 7

      • olsen
      • June 15, 2007 at 21:39
      • olsen
      • June 23, 2007 at 14:18
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    4. ms-max

      June 23, 2007 at 14:18

    2. läuft nur 45km/h (75er Polini auf XL1) 4

      • Keksi
      • June 20, 2007 at 14:06
      • Keksi
      • June 23, 2007 at 11:05
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    4. Keksi

      June 23, 2007 at 11:05

    2. Vespa geht im Stand aus. 5

      • Donar
      • June 22, 2007 at 08:57
      • Donar
      • June 23, 2007 at 10:00
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    4. Captain Boozeye

      June 23, 2007 at 10:00

    2. Zündung verstellt 15

      • loucyphre
      • June 19, 2007 at 10:55
      • loucyphre
      • June 23, 2007 at 01:03
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    4. Graue Düse

      June 23, 2007 at 01:03

    2. motorwechsel 4

      • bouncingsouls
      • June 23, 2007 at 00:04
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    4. Rita

      June 23, 2007 at 00:04

    2. Wie Primärübersetzungen unterscheiden? 2

      • smarti
      • June 22, 2007 at 20:19
      • smarti
      • June 22, 2007 at 20:51
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    4. smarti

      June 22, 2007 at 20:51

    2. Handbuch Vespa 50N Special 13

      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:50
      • bömki
      • June 22, 2007 at 17:52
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    4. alexhauck

      June 22, 2007 at 17:52

    2. Probleme beim Wechseln der Kupplungsbeläge! 4

      • holly
      • June 22, 2007 at 12:41
      • holly
      • June 22, 2007 at 17:26
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    4. Roman Esco

      June 22, 2007 at 17:26

    2. Kurbelwelle: wie geht die raus? 3

      • daz78
      • June 20, 2007 at 12:40
      • daz78
      • June 22, 2007 at 15:20
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    4. daz78

      June 22, 2007 at 15:20

    2. Originaler Zylinder "Piaggio S" an 50er Motor 1

      • cmon
      • June 17, 2007 at 13:40
      • cmon
      • June 22, 2007 at 15:07
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    4. cmon

      June 22, 2007 at 15:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².