SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Drehzahl geht nur langsam runter 4

      • sausus22
      • November 2, 2010 at 11:50
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    4. PK-User

      November 2, 2010 at 11:50

    2. Vespa 50 n schneller machen (tunen) 1

      • David123
      • November 2, 2010 at 13:31
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    4. prometheus0815

      November 2, 2010 at 13:31

    2. PK50 XL Öl tropft am Schaltgehäuse raus 12

      • ttmgdiver
      • November 2, 2010 at 14:21
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    4. rhon

      November 2, 2010 at 14:21

    2. PK50 Stirb ohne Choke ab 16

      • RocknRoller
      • November 2, 2010 at 22:36
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    4. Furikuri

      November 2, 2010 at 22:36

    2. Welches Getriebeöl in Vespa PK50XL ?? 12

      • rensch18
      • November 4, 2010 at 14:45
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    4. kasonova

      November 4, 2010 at 14:45

    2. Pk 50 xl elestart ohne Batterie? 12

      • leow07
      • October 24, 2010 at 13:29
      • leow07
      • November 4, 2010 at 14:54
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    4. chiva

      November 4, 2010 at 14:54

    2. Gangschaltung: Problem mit der Lenkstange 15

      • manewel
      • November 4, 2010 at 17:33
      • manewel
      • November 4, 2010 at 23:25
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    4. GreenVespa

      November 4, 2010 at 23:25

    2. Bekomme PK Automatik nicht abgestimmt 24

      • samaroti
      • November 5, 2010 at 18:42
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    4. samaroti

      November 5, 2010 at 18:42

    2. PK 50 XL bisschen schneller machen 13

      • Chillivespa
      • November 6, 2010 at 19:16
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    4. pkracer

      November 6, 2010 at 19:16

    2. Kühlrippen verbogen! 15

      • laulin
      • November 4, 2010 at 15:05
      • laulin
      • November 6, 2010 at 20:33
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    4. chiva

      November 6, 2010 at 20:33

    2. V50 Special 75 DR mit original Vergaser von PK 80 S 8

      • ItalianStallion
      • November 6, 2010 at 23:56
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    4. ItalianStallion

      November 6, 2010 at 23:56

    2. Vespa verschluckt sich. Vergaser Problem? 13

      • mariob
      • October 3, 2010 at 22:51
      • mariob
      • November 7, 2010 at 23:22
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    4. mariob

      November 7, 2010 at 23:22

    2. PK 50 XL2 Automatik / Hilfe bei Variomatik und Riemen 2

      • Piwi
      • November 7, 2010 at 14:18
      • Piwi
      • November 8, 2010 at 09:23
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    4. Automatix

      November 8, 2010 at 09:23

    2. Unterscheiden sich die Ölpumpen der PK 50 & PK 125? 3

      • roter-roller
      • November 8, 2010 at 16:20
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    4. roter-roller

      November 8, 2010 at 16:20

    2. DR 75ccm Vergaserdüse 48

      • Burn2410
      • November 8, 2010 at 17:28
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    4. Fossnos

      November 8, 2010 at 17:28

    2. Kurzer Aussetzer zwischen Teillast und Vollast 50n Bj 1968 8

      • herich
      • November 6, 2010 at 16:40
      • herich
      • November 8, 2010 at 19:01
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    4. herich

      November 8, 2010 at 19:01

    2. Spera 80 2

      • Schollidriver
      • November 10, 2010 at 14:37
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    4. rassmo

      November 10, 2010 at 14:37

    2. V50 Special, Problem mit Spannungsregler 17

      • monika-f
      • November 10, 2010 at 15:14
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    4. monika-f

      November 10, 2010 at 15:14

    2. Suche 19 Malossi Luftfilter 2

      • Reyabe
      • November 9, 2010 at 18:37
      • Reyabe
      • November 10, 2010 at 20:23
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    4. Reyabe

      November 10, 2010 at 20:23

    2. Zirri Silent Auspuff passt nicht 2

      • rensch18
      • November 11, 2010 at 17:32
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    4. rensch18

      November 11, 2010 at 17:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².