SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. brauche bestätigung für lagergrößen v5x1m 3

      • pola
      • January 28, 2009 at 13:50
      • pola
      • January 28, 2009 at 18:57
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    4. Restaurations

      January 28, 2009 at 18:57

    2. Startproblem 3

      • michl237
      • January 24, 2009 at 12:24
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    4. Automatix

      January 24, 2009 at 12:24

    2. Echtes HP4 Lüra bei Stoffis Garage? + Antwort! 3

      • Christoph S.
      • January 12, 2009 at 18:00
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    4. Christoph S.

      January 12, 2009 at 18:00

    2. Fragen zu O - Ringen V50 3

      • vespafreak17
      • January 11, 2009 at 10:56
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    4. Paichi

      January 11, 2009 at 10:56

    2. Was für einen Seilzug für Chock an Vergaser?PK 50 XL 2,alles Original 3

      • Admen
      • January 9, 2009 at 18:24
      • Admen
      • January 9, 2009 at 23:32
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    4. CARDOC2001

      January 9, 2009 at 23:32

    2. Düsengrösse 3

      • Vespa-Fred
      • January 5, 2009 at 00:13
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    4. Nick50XL

      January 5, 2009 at 00:13

    2. V50 läuft nicht richtig! 3

      • Unshamster
      • December 31, 2008 at 17:50
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    4. Unshamster

      December 31, 2008 at 17:50

    2. Was ist das für ein Lager und wie entferne ich es? 3

      • michl237
      • April 6, 2010 at 10:00
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    4. HansOlo

      April 6, 2010 at 10:00

    2. Richtiger Piaggio Auspuff 3

      • TheRippa
      • December 28, 2008 at 01:32
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    4. Nick50XL

      December 28, 2008 at 01:32

    2. 50er e-starter Motor in PK xl einbauen ? 3

      • michl237
      • December 27, 2008 at 16:23
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    4. Gernot

      December 27, 2008 at 16:23

    2. Vespa PK nur 3Gänge? 3

      • GS160
      • December 25, 2008 at 14:52
      • GS160
      • December 25, 2008 at 17:42
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    4. CARDOC2001

      December 25, 2008 at 17:42

    2. DR102 mit Original Piaggio Auspuff? 3

      • Kleiner Flitzer
      • December 20, 2008 at 18:29
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    4. FrieSoo

      December 20, 2008 at 18:29

    2. Vergasereinstellungen Für PK S 3

      • Die 2 Schrauber
      • December 14, 2008 at 14:22
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    4. rolo1

      December 14, 2008 at 14:22

    2. Grauguß Zylinder oder Alu ? 3

      • -Peter-
      • December 3, 2008 at 20:25
      • -Peter-
      • December 4, 2008 at 09:06
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    4. mulin

      December 4, 2008 at 09:06

    2. Silentgummi für Motorschwinge 3

      • Smoer
      • November 26, 2008 at 15:17
      • Smoer
      • November 26, 2008 at 18:31
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    4. Paichi

      November 26, 2008 at 18:31

    2. PK XL2 Automatik mit Katalysator ? 3

      • rastra
      • November 26, 2008 at 14:52
      • rastra
      • November 27, 2008 at 15:40
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    4. HansOlo

      November 27, 2008 at 15:40

    2. Kann ich ein Polrad für eine Kontaktzündung auch für eine E-Zündug verwenden? 3

      • sir-maryan
      • November 10, 2008 at 08:16
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    4. chup4

      November 10, 2008 at 08:16

    2. DR102 welche HD mit 16.16 3

      • Roman Esco
      • October 28, 2008 at 20:47
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    4. Roman Esco

      October 28, 2008 at 20:47

    2. Pk50s mit plötzlichem K.o. 3

      • Ace
      • October 26, 2008 at 15:54
      • Ace
      • October 26, 2008 at 19:18
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    4. Nick50XL

      October 26, 2008 at 19:18

    2. kolbenbolzenlager hat sehr viel luft. ist das richtig so? 3

      • Smoer
      • October 25, 2008 at 16:34
      • Smoer
      • October 25, 2008 at 17:51
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    4. dark_vespa

      October 25, 2008 at 17:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².