SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Umrüsten auf 125 ccm 1

      • macfiery
      • April 18, 2009 at 13:06
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    4. Fishi

      April 18, 2009 at 13:06

    2. PK XL 2 Zündschloss 4

      • JackGurk
      • February 5, 2009 at 14:47
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    4. JackGurk

      February 5, 2009 at 14:47

    2. vespa geht plötzlich aus - kein zündfunke mehr... 4

      • apemaster
      • July 16, 2008 at 21:45
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    4. apemaster

      July 16, 2008 at 21:45

    2. PK 50 XL Vorbesitzer mit 1:25 Gemisch gefahren, schlimm? 3

      • *Malte*
      • May 12, 2008 at 10:20
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    4. Paichi

      May 12, 2008 at 10:20

    2. motor dreht hoch im stand! 4

      • Gernot
      • November 3, 2007 at 21:28
      • Gernot
      • November 4, 2007 at 14:48
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    4. aze

      November 4, 2007 at 14:48

    2. VESPAmania 2

      • ULTRA
      • July 6, 2006 at 23:09
      • ULTRA
      • July 7, 2006 at 23:35
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    4. ULTRA

      July 7, 2006 at 23:35

    2. Keine Power! Zu kleiner Vergaser? 2

      • F!r3bird
      • August 13, 2011 at 21:32
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    4. F!r3bird

      August 13, 2011 at 21:32

    2. Welcher Durchmesser beim "dicken" Krümmer? 2

      • Kraut_Meteor
      • October 7, 2009 at 22:29
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    4. Paichi

      October 7, 2009 at 22:29

    2. XL2 Größenunterschied Automatik vs. Schaltmotor 3

      • harple
      • October 25, 2008 at 14:26
      • harple
      • October 26, 2008 at 12:57
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    4. kasonova

      October 26, 2008 at 12:57

    2. Wellendichtring hinter Bremsankerplatte (v50 Spezial) 2

      • Devin
      • November 6, 2007 at 21:30
      • Devin
      • November 7, 2007 at 15:42
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    4. pkracer

      November 7, 2007 at 15:42

    2. Transport (Spedition) 1

      • robsig12
      • November 8, 2006 at 11:32
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    4. Rantanplan

      November 8, 2006 at 11:32

    2. Leistungsverlust... 3

      • marc66
      • July 13, 2006 at 09:25
      • marc66
      • July 13, 2006 at 09:56
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    4. Moskito

      July 13, 2006 at 09:56

    2. immer noch probleme mit vergaser. 4

      • dream61
      • July 29, 2009 at 00:11
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    4. dream61

      July 29, 2009 at 00:11

    2. 50N Elestart 1973 elektrickprobleme 6

      • deralex
      • September 16, 2008 at 20:08
      • deralex
      • September 18, 2008 at 14:41
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    4. deralex

      September 18, 2008 at 14:41

    2. Ansaugstuzen 4

      • Vesper Herbert
      • September 7, 2008 at 23:37
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    4. Vesper Herbert

      September 7, 2008 at 23:37

    2. Hilfe - Düse verloren 5

      • casi79
      • September 5, 2008 at 15:56
      • casi79
      • September 5, 2008 at 19:38
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    4. casi79

      September 5, 2008 at 19:38

    2. Malossi139 als 125er eintragen!? 3

      • neos-place
      • March 22, 2007 at 20:50
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    4. Nick50XL

      March 22, 2007 at 20:50

    2. Vespa PK 50 s springt mit 16.16 Vergaser nicht an. 7

      • poliniStar
      • May 27, 2011 at 20:32
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    4. morlock61

      May 27, 2011 at 20:32

    2. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    4. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21

    2. Stilllegen über den Winter 3

      • Vespa pa pa pa pa
      • November 1, 2006 at 15:31
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    4. Beta_Erpel

      November 1, 2006 at 15:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².