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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor zusammen gebaut aber Kurbelwelle lässt sich schwer drehn! 11

      • ale0485
      • January 17, 2011 at 22:40
      • ale0485
      • January 19, 2011 at 22:50
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    4. rassmo

      January 19, 2011 at 22:50

    2. Öl auf Bremstrommel - PK 50 XL2 11

      • rollertilly
      • February 16, 2011 at 17:30
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    4. PK-User

      February 16, 2011 at 17:30

    2. Benzinhahn instandsetzen 11

      • Vespa1210
      • February 27, 2011 at 13:03
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    4. Jan02

      February 27, 2011 at 13:03

    2. Leckender Auspuff, Leistungsverlust neuer Auspuff die Lösung? Und meine Theorie. 11

      • Riesen_Niete
      • March 5, 2011 at 13:53
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    4. Riesen_Niete

      March 5, 2011 at 13:53

    2. V50/ET3 mit DR 133ccm Zylinder 11

      • paid-in
      • March 14, 2011 at 22:27
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    4. paid-in

      March 14, 2011 at 22:27

    2. Welche HD und welche ND ist die richtige für mein Setup? 11

      • vespa_racer
      • March 7, 2011 at 18:10
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    4. vespa_racer

      March 7, 2011 at 18:10

    2. Vespa PK50xl2 Neuaufbau/Motor und Lack 11

      • Babilon
      • March 10, 2011 at 16:26
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    4. hedgebang

      March 10, 2011 at 16:26

    2. Bremszug hinten ohne Öse 11

      • sideshow
      • March 14, 2011 at 08:39
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    4. Paichi

      March 14, 2011 at 08:39

    2. Polini righthand ESD bearbeiten 11

      • schwarzerflitzer
      • March 16, 2011 at 17:03
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    4. schwarzerflitzer

      March 16, 2011 at 17:03

    2. PK 50: Nächster Schritt? Lösung gefunden. 11

      • Shifter
      • March 20, 2011 at 20:26
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    4. Shifter

      March 20, 2011 at 20:26

    2. Vespa springt weder mit altem oder neuen Vergaser an 11

      • Wombat
      • March 20, 2011 at 17:28
      • Wombat
      • March 20, 2011 at 21:46
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    4. Wombat

      March 20, 2011 at 21:46

    2. Nach Austausch des Kolbenfresser springt die 50 spezial nicht mehr an 11

      • Apeführer Jones
      • April 8, 2011 at 21:41
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    4. RASAWAY.de

      April 8, 2011 at 21:41

    2. Fällt ein 75ccm Zylinder wegen Motorgeräuschen auf? 11

      • fandi185
      • July 7, 2011 at 17:52
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    4. chup4

      July 7, 2011 at 17:52

    2. Grosser Service und evtl. Optimierung für PK 50 11

      • Plunder
      • April 8, 2011 at 15:22
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    4. Der_Häns

      April 8, 2011 at 15:22

    2. PK 50 XL hat Beschleunigungsprobleme 11

      • doadro
      • April 19, 2011 at 21:19
      • doadro
      • April 21, 2011 at 13:59
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    4. doadro

      April 21, 2011 at 13:59

    2. Frage zur Vergaser-Montage. 11

      • jazZar
      • April 20, 2011 at 02:09
      • jazZar
      • April 20, 2011 at 11:56
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    4. jazZar

      April 20, 2011 at 11:56

    2. 19 mm Polradkonus in PK XL2 Polrad 11

      • Icks_Ell_Zwo_97
      • April 29, 2011 at 15:45
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    4. dark_vespa

      April 29, 2011 at 15:45

    2. PK50: Bräuchte Hilfe beim Zusammenbau meines Motor! 11

      • impurplehaze
      • May 8, 2011 at 16:48
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    4. impurplehaze

      May 8, 2011 at 16:48

    2. Habe ich einen Motorschaden? 11

      • F!r3bird
      • May 4, 2011 at 17:24
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    4. F!r3bird

      May 4, 2011 at 17:24

    2. Nebenwelle mit Keil oder ohne? 11

      • Parkett
      • May 18, 2011 at 09:29
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    4. dark_vespa

      May 18, 2011 at 09:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².