SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 112er Polini drosselt bei ca. Halbgas 3

      • Kopfloser
      • April 8, 2007 at 14:42
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    4. Kopfloser

      April 8, 2007 at 14:42

    2. Welche Kugellager tauschen? 3

      • tobi.ass
      • October 28, 2007 at 21:58
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    4. ansaugbaron

      October 28, 2007 at 21:58

    2. Vespa 50N Schaltung+Kupplungsproblem 2

      • spankin
      • August 22, 2006 at 22:19
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    4. spankin

      August 22, 2006 at 22:19

    2. wie hoch sollte die Drehzahl im stand sein ? 5

      • Vespe 50
      • July 13, 2009 at 15:45
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    4. Vespe 50

      July 13, 2009 at 15:45

    2. 50 ccm Kit Polini oder D.R.? 3

      • dark_vespa
      • April 30, 2007 at 21:16
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    4. Nick50XL

      April 30, 2007 at 21:16

    2. Motor PK 50 Xl 2 3

      • Garage 41
      • July 27, 2010 at 22:08
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    4. rassmo

      July 27, 2010 at 22:08

    2. Zylinderkopf undicht ? 2

      • fritzderfisch
      • May 20, 2010 at 21:53
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    4. FloPK

      May 20, 2010 at 21:53

    2. Pk 50 XL1 mit HP4 Auspuff 3

      • Trogi
      • September 7, 2013 at 21:57
      • Trogi
      • September 10, 2013 at 20:42
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    4. hons98

      September 10, 2013 at 20:42

    2. Polini Membranansaugstutzen 19 u. 24 kompatibel? 4

      • mAtt-
      • March 28, 2012 at 22:52
      • mAtt-
      • March 29, 2012 at 10:24
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    4. mAtt-

      March 29, 2012 at 10:24

    2. zu Wenig Luft mit Luftfilter im Leerlauf - im Leerlauf hohe Drehzahl 1

      • dr.snuggles
      • April 14, 2009 at 14:52
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    4. alexhauck

      April 14, 2009 at 14:52

    2. PK 50 XL 2 noch ein wenig Beine machen 5

      • jup
      • January 11, 2008 at 08:52
      • jup
      • January 14, 2008 at 08:25
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    4. jup

      January 14, 2008 at 08:25

    2. Motorabbau etc. 3

      • Vespa-Freund
      • February 22, 2007 at 15:40
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    4. Kuota

      February 22, 2007 at 15:40

    2. Drosselung (80er auf 50er) 3

      • robsig12
      • November 23, 2006 at 20:05
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    4. vespa77

      November 23, 2006 at 20:05

    2. Zulassung nach Import 3

      • Luigi-1
      • August 21, 2006 at 09:10
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    4. Moskito

      August 21, 2006 at 09:10

    2. Sind es villeicht die Zündkontakte 4

      • Müller
      • April 21, 2006 at 14:23
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    4. Vespa-Oldie

      April 21, 2006 at 14:23

    2. pk 50 xl automatik seltsames verhalten nach kruemmerwechsel 5

      • Marty_McFly
      • June 6, 2011 at 11:38
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    4. kasonova

      June 6, 2011 at 11:38

    2. Kurbelwellenlager von Kurbelwelle lösen 2

      • kegelball1989
      • February 22, 2010 at 21:39
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    4. kegelball1989

      February 22, 2010 at 21:39

    2. lager 4

      • Filipo83
      • September 5, 2008 at 08:25
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    4. chup4

      September 5, 2008 at 08:25

    2. Problem mit 3. Gang 3

      • Bea
      • August 1, 2007 at 17:18
      • Bea
      • August 2, 2007 at 09:17
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    4. pkracer

      August 2, 2007 at 09:17

    2. DR 85 mit 16/10 geht das überhaupt? 3

      • italianflair
      • October 7, 2009 at 12:42
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    4. HansOlo

      October 7, 2009 at 12:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².