SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Frage zum Kickstarterritzl und zündung 5

      • Felix K
      • July 12, 2009 at 10:38
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    4. Felix K

      July 12, 2009 at 10:38

    2. Probleme mit den Simmerringen / Kurbelwellendichtungen 4

      • ruhrpottbastard
      • July 9, 2008 at 08:24
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    4. Restaurations

      July 9, 2008 at 08:24

    2. Legaler tuningzylinder für pk 80 s ? 2

      • Colio
      • March 25, 2007 at 23:19
      • Colio
      • March 27, 2007 at 20:35
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    4. Rita

      March 27, 2007 at 20:35

    2. PK50Xl Automatik Elestart hat keine Leerlauf und springt schlecht an 1

      • Haensel01
      • March 9, 2014 at 19:03
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    4. chup4

      March 9, 2014 at 19:03

    2. Pk 50 XL1 mit HP4 Auspuff 3

      • Trogi
      • September 7, 2013 at 21:57
      • Trogi
      • September 10, 2013 at 20:42
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    4. hons98

      September 10, 2013 at 20:42

    2. DR102 mit Original Piaggio Auspuff? 3

      • Kleiner Flitzer
      • December 20, 2008 at 18:29
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    4. FrieSoo

      December 20, 2008 at 18:29

    2. Tuning für pk 80 s 4

      • klein-itti
      • July 19, 2008 at 23:31
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    4. pola

      July 19, 2008 at 23:31

    2. Pinasco oder DR,das ist hier die Frage. 4

      • grautsvornix
      • May 22, 2008 at 19:18
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    4. Kawalino

      May 22, 2008 at 19:18

    2. Kickstarter-Probleme PK 50 XL1 3

      • Sebastian85
      • August 15, 2011 at 08:56
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    4. chup4

      August 15, 2011 at 08:56

    2. VESPA LX50 zu hoher Verbrauch 1

      • bymd60
      • May 20, 2011 at 12:30
      • bymd60
      • May 20, 2011 at 12:35
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    4. rally221

      May 20, 2011 at 12:35

    2. Auspuff Rohr blockiert die Montage des Hinterrades 4

      • Theo
      • April 30, 2011 at 11:49
      • Theo
      • April 30, 2011 at 13:47
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    4. Vespa1993

      April 30, 2011 at 13:47

    2. Spiel Kolbenringe 3

      • Formond
      • August 8, 2008 at 19:30
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2008 at 19:30

    2. Kolben ausbauen 2

      • Rune
      • September 30, 2006 at 22:23
      • Rune
      • October 1, 2006 at 18:39
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    4. Rune

      October 1, 2006 at 18:39

    2. Passt der Morot von einer Vespa Motor PK 50 S N in eine XL 2? 4

      • JoH
      • January 17, 2008 at 17:26
      • JoH
      • January 17, 2008 at 19:52
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    4. Rita

      January 17, 2008 at 19:52

    2. Vergaser Problem 2

      • teejay
      • June 18, 2007 at 16:53
      • teejay
      • June 19, 2007 at 08:58
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    4. teejay

      June 19, 2007 at 08:58

    2. Motorabbau etc. 3

      • Vespa-Freund
      • February 22, 2007 at 15:40
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    4. Kuota

      February 22, 2007 at 15:40

    2. Zulassung nach Import 3

      • Luigi-1
      • August 21, 2006 at 09:10
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    4. Moskito

      August 21, 2006 at 09:10

    2. Top case für LX50 & Chromstoßstange 1

      • Vespadict
      • July 6, 2006 at 15:10
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    4. Nick50XL

      July 6, 2006 at 15:10

    2. 50N Polrad Blinkerversion schwerer ? 4

      • Blechnase
      • August 10, 2014 at 18:03
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    4. Blechnase

      August 10, 2014 at 18:03

    2. Polini Membranansaugstutzen 19 u. 24 kompatibel? 4

      • mAtt-
      • March 28, 2012 at 22:52
      • mAtt-
      • March 29, 2012 at 10:24
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    4. mAtt-

      March 29, 2012 at 10:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².