SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK50s/Lusso unterschiede 1

      • Benores
      • December 29, 2006 at 22:05
      • Benores
      • December 30, 2006 at 11:47
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    4. Fettkimme

      December 30, 2006 at 11:47

    2. Gutachten und Prüfberichte... 1

      • stiefelinski
      • October 28, 2006 at 16:48
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    4. der schulz

      October 28, 2006 at 16:48

    2. 50 Spezial Motor überholen 1

      • gruenschnabel
      • July 25, 2006 at 18:48
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    4. gruenschnabel

      July 25, 2006 at 18:48

    2. Warum fährt die Vespa schneller beim Blinken? 4

      • mazinga
      • July 24, 2013 at 23:54
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    4. chup4

      July 24, 2013 at 23:54

    2. Vergaser Locker 1

      • Duderino
      • June 13, 2009 at 16:14
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    4. ansaugbaron

      June 13, 2009 at 16:14

    2. Kennt jemand diesen Auspuffhersteller? 3

      • kermit347
      • April 17, 2009 at 08:25
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    4. chup4

      April 17, 2009 at 08:25

    2. Zündzeitpunktpistole an Trafo anschließen? 1

      • stylecobra
      • August 16, 2008 at 15:22
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    4. Westsider

      August 16, 2008 at 15:22

    2. Tacho frage nach dem tuning 5

      • kloiner
      • June 12, 2008 at 16:21
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    4. pkracer

      June 12, 2008 at 16:21

    2. Fräsen: 75ccm HP von Polini 1

      • Rock51
      • April 26, 2007 at 16:29
      • Rock51
      • April 26, 2007 at 17:05
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    4. VespaBonfiglio

      April 26, 2007 at 17:05

    2. grösse einer Vespa 50 n swecks Transport.... 2

      • Vespa_V50
      • February 9, 2006 at 14:26
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    4. Vespa_V50

      February 9, 2006 at 14:26

    2. Unterschied Motorrevisions-Sets? Qualitätsunterschied? 2

      • Kermit330ci
      • July 27, 2014 at 14:10
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    4. Paichi

      July 27, 2014 at 14:10

    2. Pk50Xl hat Fehlzündungen und nimmt kein Gas mehr an 2

      • condorman
      • June 8, 2010 at 16:50
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    4. condorman

      June 8, 2010 at 16:50

    2. Mec EUr Ets Welle 3

      • michl237
      • October 25, 2008 at 15:52
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    4. bj120

      October 25, 2008 at 15:52

    2. PK 50 Xl Elestart- fragen zum 75ccm Zylinder umbau 1

      • vespa-david
      • March 30, 2010 at 00:59
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    4. pola

      March 30, 2010 at 00:59

    2. Boostport öffnen bei polini 102; sinnvoll? 2

      • schwarzerflitzer
      • September 14, 2011 at 15:39
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    4. Heibl

      September 14, 2011 at 15:39

    2. Schaltrohr locker 4

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      • May 1, 2011 at 19:07
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      • May 4, 2011 at 09:18
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    4. Paichi

      May 4, 2011 at 09:18

    2. V50 Sinnvoll die Zündspule zu wechseln? 2

      • iceiceade
      • May 1, 2009 at 19:19
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    4. iceiceade

      May 1, 2009 at 19:19

    2. spezialwerkzeug nötig? 4

      • vesparaver
      • April 4, 2007 at 12:01
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    4. Roman Esco

      April 4, 2007 at 12:01

    2. Meine 50 N im Schuppen 1

      • Lukas
      • May 3, 2006 at 21:01
      • Lukas
      • May 3, 2006 at 21:12
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    4. Moskito

      May 3, 2006 at 21:12

    2. LXV 50 startet nicht mehr 1

      • Andi_HP
      • July 27, 2012 at 09:52
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    4. pkracer

      July 27, 2012 at 09:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².