SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 75er DR Formula 1. Welchen Vergaser und welche HD? 2

      • Weiles
      • April 23, 2007 at 15:48
      • Weiles
      • April 24, 2007 at 21:53
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    4. Nick50XL

      April 24, 2007 at 21:53

    2. Neues Pickup schleift immer am Polrad 1

      • RedRooster
      • July 8, 2011 at 20:04
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    4. RedRooster

      July 8, 2011 at 20:04

    2. Schaltrohr locker 4

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      • May 1, 2011 at 19:07
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      • May 4, 2011 at 09:18
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    4. Paichi

      May 4, 2011 at 09:18

    2. Passt vsp 1 auf v50 mit Breitreifen? 4

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      • April 26, 2011 at 20:16
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      • April 27, 2011 at 11:51
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    4. HansOlo

      April 27, 2011 at 11:51

    2. Choke raus und Motor überdreht nicht mehr! 3

      • Franco
      • July 27, 2007 at 00:05
      • Franco
      • July 27, 2007 at 18:18
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    4. Roman Esco

      July 27, 2007 at 18:18

    2. Vergaser 16.16F und Guskappe passen nicht mehr! 3

      • windsurfgleiten
      • February 19, 2011 at 17:41
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    4. Lukk

      February 19, 2011 at 17:41

    2. Kupplungskorb geht nicht ab 3

      • jodejung
      • September 22, 2008 at 18:12
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    4. pkracer

      September 22, 2008 at 18:12

    2. V50 Bj.67 original Zyl. 16.16 wieviele Umdrehungen Gemischschraube? HD66 3

      • christian-g
      • May 16, 2008 at 22:32
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    4. stefbold

      May 16, 2008 at 22:32

    2. 75ccm DR mit 16/16 Vergasser was für Anbauteile werden gebraucht 3

      • Morito99
      • June 10, 2009 at 13:06
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    4. HansOlo

      June 10, 2009 at 13:06

    2. Züge 2

      • Ballu
      • January 27, 2008 at 13:13
      • Ballu
      • January 28, 2008 at 19:20
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    4. apemaster

      January 28, 2008 at 19:20

    2. Bedüsung Vergaser 16.10 / Start- und Standgasprobleme 2

      • derbastian
      • June 19, 2007 at 18:36
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    4. cmon

      June 19, 2007 at 18:36

    2. Vespa stellt ab wenn ich draufsitze! 2

      • batab
      • April 12, 2007 at 18:02
      • batab
      • April 12, 2007 at 21:03
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    4. Ryzzer

      April 12, 2007 at 21:03

    2. Getriebe 50 special 1

      • Andi76
      • February 26, 2007 at 15:51
      • Andi76
      • February 26, 2007 at 15:53
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    4. Moskito

      February 26, 2007 at 15:53

    2. Membran Ansaugstutzen 1

      • Cluhn
      • September 10, 2009 at 12:11
      • Cluhn
      • September 10, 2009 at 12:21
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    4. pkracer

      September 10, 2009 at 12:21

    2. Pk Automatik- Lager wechseln 3

      • Cobra
      • June 17, 2009 at 13:03
      • Cobra
      • June 18, 2009 at 13:30
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    4. Automatix

      June 18, 2009 at 13:30

    2. Falschluft speziell am Vergaser - inkl. Bilder 1

      • raskladuschka
      • May 26, 2009 at 13:53
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    4. raskladuschka

      May 26, 2009 at 13:53

    2. pk 50 xl1 automatik geht aus, bei fahrt mit 2 Personen (erste Lösungsmöglichkeit) 3

      • Biock
      • July 17, 2008 at 17:44
      • Biock
      • July 19, 2008 at 23:26
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    4. Biock

      July 19, 2008 at 23:26

    2. Tunig? Was ist Möglich(und erlaubt)? 3

      • Möf08
      • May 15, 2008 at 14:41
      • Möf08
      • May 15, 2008 at 14:52
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    4. heeey fuffziich

      May 15, 2008 at 14:52

    2. vespa pk50 lässt sich nicht ankicken wenn es kalt ist 3

      • chrusty81
      • May 10, 2007 at 21:39
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    4. Msztec

      May 10, 2007 at 21:39

    2. Versicherungskennzeichen 1

      • Mark B.
      • February 22, 2006 at 17:41
      • Mark B.
      • February 22, 2006 at 20:39
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    4. Dr.Vespa

      February 22, 2006 at 20:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².