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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 xl2 mit Startschwierigkeiten 4

      • jkiehl
      • June 6, 2013 at 09:32
      • jkiehl
      • June 6, 2013 at 10:26
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    4. CARDOC2001

      June 6, 2013 at 10:26

    2. Meine 50 N im Schuppen 1

      • Lukas
      • May 3, 2006 at 21:01
      • Lukas
      • May 3, 2006 at 21:12
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    4. Moskito

      May 3, 2006 at 21:12

    2. Sie funzt--- die geschenkte Vespa!! 2

      • scorpion_cgn
      • April 8, 2006 at 18:22
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    4. Moskito

      April 8, 2006 at 18:22

    2. Schaltrohr locker 4

      • Crop
      • May 1, 2011 at 19:07
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      • May 4, 2011 at 09:18
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    4. Paichi

      May 4, 2011 at 09:18

    2. Siffende Sito-Banane 6

      • daeumilin
      • October 8, 2008 at 19:49
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    4. Vespa Max

      October 8, 2008 at 19:49

    2. pk 50 xl1 automatik geht aus, bei fahrt mit 2 Personen (erste Lösungsmöglichkeit) 3

      • Biock
      • July 17, 2008 at 17:44
      • Biock
      • July 19, 2008 at 23:26
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    4. Biock

      July 19, 2008 at 23:26

    2. 16.10er Vergaser "ausreichend" für Polini Racingzylinder 50ccm, Rennwelle und Tecnigas-Banane? 2

      • Vespa-Fred
      • May 12, 2008 at 18:42
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    4. Vespa-Fred

      May 12, 2008 at 18:42

    2. Passt der POLINI EVOLUTION Auspuff auf eine Pk 50xl2? 2

      • Magera
      • May 10, 2007 at 21:41
      • Magera
      • May 10, 2007 at 21:55
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    4. Magera

      May 10, 2007 at 21:55

    2. 24er PHBL Dellorto passt nicht in meine Pk mit dem Polini Ansaugstutzen! 2

      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:08
      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:25
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    4. Vesp@

      June 13, 2012 at 12:25

    2. was kann ich an der übersetzung machen wenn der motor zu hoch dreht ? 5

      • BENSTER
      • August 7, 2008 at 13:03
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    4. volvofahrer

      August 7, 2008 at 13:03

    2. Wie lege ich den Motor frei? 3

      • Vespatoni
      • September 15, 2006 at 07:10
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 07:10

    2. Neues Pickup schleift immer am Polrad 1

      • RedRooster
      • July 8, 2011 at 20:04
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    4. RedRooster

      July 8, 2011 at 20:04

    2. zylinder umbau 50ccm auf 75ccm 3

      • Oncho
      • June 18, 2009 at 11:43
      • Oncho
      • June 18, 2009 at 15:20
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    4. CARDOC2001

      June 18, 2009 at 15:20

    2. Vergaser Locker 1

      • Duderino
      • June 13, 2009 at 16:14
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    4. ansaugbaron

      June 13, 2009 at 16:14

    2. Bild vom Zylinder einer PK50 XL 3

      • Momo
      • August 29, 2007 at 15:39
      • Momo
      • August 29, 2007 at 16:08
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    4. Duffy121

      August 29, 2007 at 16:08

    2. Probleme beim Starten, sonst ok? 4

      • kojote78
      • April 30, 2007 at 12:00
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    4. kojote78

      April 30, 2007 at 12:00

    2. Kupplungsfrage newfren 3

      • pendele
      • February 27, 2013 at 19:20
      • pendele
      • February 27, 2013 at 23:06
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    4. vespaschieber

      February 27, 2013 at 23:06

    2. Vergaserproblem 2

      • vespa-malle
      • May 2, 2009 at 12:01
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    4. vespa-malle

      May 2, 2009 at 12:01

    2. spezialwerkzeug nötig? 4

      • vesparaver
      • April 4, 2007 at 12:01
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    4. Roman Esco

      April 4, 2007 at 12:01

    2. PK50s/Lusso unterschiede 1

      • Benores
      • December 29, 2006 at 22:05
      • Benores
      • December 30, 2006 at 11:47
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    4. Fettkimme

      December 30, 2006 at 11:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².