SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL Motor dreht nicht richtig hoch 4

      • Esti
      • April 5, 2009 at 19:09
      • Esti
      • April 7, 2009 at 11:10
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    4. Esti

      April 7, 2009 at 11:10

    2. kolbenbolzenlager hat sehr viel luft. ist das richtig so? 3

      • Smoer
      • October 25, 2008 at 16:34
      • Smoer
      • October 25, 2008 at 17:51
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    4. dark_vespa

      October 25, 2008 at 17:51

    2. Umbau auf Membran 2

      • mchuhn
      • February 24, 2008 at 15:49
      • mchuhn
      • February 25, 2008 at 19:43
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    4. Toni1

      February 25, 2008 at 19:43

    2. Originales Auspufftuning bei der 50N. 2

      • anoli
      • May 21, 2007 at 20:13
      • anoli
      • May 22, 2007 at 14:15
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    4. anoli

      May 22, 2007 at 14:15

    2. Special hält mit neuem Schwimmer-und Nadel kein Standgas 1

      • Fritzy_Skitzy
      • March 15, 2014 at 16:17
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    4. Volker PKXL2

      March 15, 2014 at 16:17

    2. Welche HD bei Polini 50, Rennwelle, 16.10er SHB und Bananen-Auspuff? 2

      • Vespa-Fred
      • May 14, 2008 at 20:07
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    4. Nick50XL

      May 14, 2008 at 20:07

    2. PK50 geht einfach aus 2

      • olsen
      • May 10, 2007 at 13:50
      • olsen
      • May 10, 2007 at 16:26
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    4. olsen

      May 10, 2007 at 16:26

    2. Unterschiede bei Schaltgabeln 2

      • Roman Esco
      • May 2, 2007 at 18:47
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 18:47

    2. Roller tunen 3

      • feivel13
      • April 29, 2007 at 01:26
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    4. Nick50XL

      April 29, 2007 at 01:26

    2. Vergaser Dellorto 16/10 neu, passt nicht mehr unter die Hülse 2

      • Thomas Hearns
      • July 3, 2016 at 12:30
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    4. Thomas Hearns

      July 3, 2016 at 12:30

    2. ET3 Motor in PK 50 XL 3

      • Scooter Parts India
      • March 2, 2009 at 22:32
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    4. chup4

      March 2, 2009 at 22:32

    2. PK XL 2 springt nicht an. 3

      • Majus
      • May 28, 2008 at 18:11
      • Majus
      • June 1, 2008 at 20:27
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2008 at 20:27

    2. FÜr Pinascozylinder ori zylinderkopf bearbeiten 3

      • RacerT8200
      • November 1, 2007 at 20:45
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    4. Dr.Vespa

      November 1, 2007 at 20:45

    2. Kickstarter nachträglich für PK 50 XL E-Starter 1

      • nikwest
      • July 22, 2006 at 22:44
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    4. Dr.Vespa

      July 22, 2006 at 22:44

    2. Wo bekomme ich eine SHB 16/14 Schwimmernadel? 2

      • Trogi
      • July 4, 2015 at 13:18
      • Trogi
      • July 5, 2015 at 11:07
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    4. Trogi

      July 5, 2015 at 11:07

    2. Motor und Hinterrad blockiert 4

      • mzmarco
      • November 14, 2013 at 22:31
      • mzmarco
      • November 14, 2013 at 22:50
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    4. mzmarco

      November 14, 2013 at 22:50

    2. Banane auf der 50 spezial bj 1978 1

      • PK-Alex
      • August 19, 2012 at 07:44
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    4. chup4

      August 19, 2012 at 07:44

    2. Bedüsung für Vespa PK 50s (Dell'Orto SHB 16.10 F)? 2

      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 03:37
      • Tirola-Bua
      • June 17, 2012 at 09:52
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    4. Tirola-Bua

      June 17, 2012 at 09:52

    2. Viele Fragen V50 n special Restauration 5

      • sideshow
      • July 31, 2009 at 22:15
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    4. sideshow

      July 31, 2009 at 22:15

    2. Kurbelwelle geht nicht raus, ist da irgendwo ein Seegrering? 5

      • Vespa_PK50S
      • June 9, 2009 at 20:41
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    4. CARDOC2001

      June 9, 2009 at 20:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².