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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Primavera vma2t hat zwei Keilnuten auf der Kurbelwelle 1

      • opafink
      • January 24, 2019 at 20:41
      • opafink
      • January 25, 2019 at 09:06
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    4. rassmo

      January 25, 2019 at 09:06

    2. Vergaser austauschen ? 3

      • xxlzaik
      • October 27, 2011 at 20:47
      • xxlzaik
      • October 28, 2011 at 06:53
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    4. xxlzaik

      October 28, 2011 at 06:53

    2. XL1 sabbert Benzin aus dem Vergaser (19.19E) 3

      • speedguru
      • August 16, 2011 at 21:04
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    4. morlock61

      August 16, 2011 at 21:04

    2. PK50 hat neuen Zylinder und Vergaser aber will nicht anspringen 2

      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:30
      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:58
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    4. PeKa75

      July 24, 2007 at 18:58

    2. PK50 ab dritten Gang keine Leistung 3

      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 12:46
      • 92erpk
      • June 23, 2009 at 13:14
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    4. Roman Esco

      June 23, 2009 at 13:14

    2. Schlechte Gasannahme nach Vollgasfahrten, passt meine Einstellung? 2

      • Tomster
      • September 18, 2008 at 17:22
      • Tomster
      • September 18, 2008 at 20:02
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    4. CARDOC2001

      September 18, 2008 at 20:02

    2. simmerring antriebswelle 2

      • mauu
      • May 13, 2008 at 12:30
      • mauu
      • May 13, 2008 at 15:02
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    4. mauu

      May 13, 2008 at 15:02

    2. Vergaser abstimmen, benzinluftgemisch einstellen pk 50 bj.83 1

      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:26
      • asdfl
      • April 7, 2010 at 14:28
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    4. pkracer

      April 7, 2010 at 14:28

    2. racing kurbelwelle und racing zylinder 1

      • crossmuckel
      • March 23, 2006 at 19:51
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    4. stoneagequeen

      March 23, 2006 at 19:51

    2. motortransplantation 1

      • sellafield
      • March 13, 2006 at 00:36
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    4. Nick50XL

      March 13, 2006 at 00:36

    2. Durchmesser Spritschlauch - PK50XL2 und 50N 2

      • M-o-D
      • May 18, 2011 at 20:51
      • M-o-D
      • May 19, 2011 at 09:28
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    4. hedgebang

      May 19, 2011 at 09:28

    2. V50 N Spezial ´80: Rennauspuff Banane ET3 vs. Polini V50 vs. Leovince lefthand 1

      • Kamikaze79
      • September 11, 2009 at 09:29
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    4. Scooterstar

      September 11, 2009 at 09:29

    2. Auspuff tropft 5

      • Gollo
      • March 10, 2009 at 18:22
      • Gollo
      • March 11, 2009 at 15:34
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    4. Gollo

      March 11, 2009 at 15:34

    2. Anderer Vergaser 5

      • Filipo83
      • September 1, 2008 at 00:44
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 00:44

    2. PK 50XL Motor in eine V50 special einbauen 1

      • Mattes
      • November 1, 2007 at 22:34
      • Mattes
      • November 2, 2007 at 23:42
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    4. Fireblade

      November 2, 2007 at 23:42

    2. XL2 Zylinder, was war neu ? 2

      • Vespa999l
      • April 1, 2012 at 17:27
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    4. Vespa999l

      April 1, 2012 at 17:27

    2. S.I.P. Ersatz- und Werkzeugteile für 50n Elestart 2

      • The_Fry
      • June 15, 2009 at 16:20
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    4. The_Fry

      June 15, 2009 at 16:20

    2. Erfahrungswerte Tecnigas ET3 Banane 3

      • valledenise
      • October 13, 2008 at 20:02
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    4. valledenise

      October 13, 2008 at 20:02

    2. Erste Erfahrungen und viele Fragen 1

      • Luckner
      • November 17, 2006 at 21:02
      • Luckner
      • November 17, 2006 at 21:46
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    4. vespa77

      November 17, 2006 at 21:46

    2. Wasserpumpe für 125ccm cross Zylinder 2

      • Badre
      • July 30, 2006 at 22:03
      • Badre
      • July 31, 2006 at 13:01
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    4. Nick50XL

      July 31, 2006 at 13:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².