SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Schaltungsritzel trotz auskuppelns mit Motor verbunden? 2

      • bertkassar
      • July 18, 2008 at 16:01
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    4. bertkassar

      July 18, 2008 at 16:01

    2. Vergaser 16.10 besser als 16.16??? 1

      • pendele
      • August 8, 2009 at 17:34
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    4. rod'n'roll

      August 8, 2009 at 17:34

    2. Koben PK80s 1

      • roach3
      • October 25, 2007 at 23:27
      • roach3
      • October 25, 2007 at 23:39
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    4. SoGod

      October 25, 2007 at 23:39

    2. SS50/90 Puff auf PK50XL2 1

      • clemi132
      • March 5, 2007 at 10:05
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    4. clemi132

      March 5, 2007 at 10:05

    2. Farbtypfeststellung PK 50 XL 1

      • robsig12
      • October 31, 2006 at 10:41
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    4. kasonova

      October 31, 2006 at 10:41

    2. V50 mit PK50 Motor nimmt kein Gas an 1

      • BirdOfFire
      • May 27, 2012 at 23:50
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    4. rassmo

      May 27, 2012 at 23:50

    2. Probleme nach 85ccm mit gepl. Zyl.Kopf Einbau 2

      • dachs
      • June 13, 2007 at 11:37
      • dachs
      • June 15, 2007 at 10:04
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    4. dachs

      June 15, 2007 at 10:04

    2. 166ccm vespa wieder auf 80er 1

      • Pex
      • August 16, 2006 at 23:27
      • Pex
      • August 17, 2006 at 09:11
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    4. Fettkimme

      August 17, 2006 at 09:11

    2. Was würd alles benötige für einen Zylinderumbau? 1

      • *Ghostrider*
      • April 19, 2011 at 12:36
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    4. hedgebang

      April 19, 2011 at 12:36

    2. kopf und kolben tot - spalten unumgaenglich? 1

      • runatthesun
      • April 26, 2009 at 18:49
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    4. Paichi

      April 26, 2009 at 18:49

    2. Motor PK50XL undefinierbare O-Ringe & Nadellager Kupl.deckel 1

      • Cokey
      • June 19, 2012 at 21:20
      • Cokey
      • June 20, 2012 at 10:24
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    4. Paichi

      June 20, 2012 at 10:24

    2. Pk Automatik Lüra auf PX 80 1

      • Jim Beam
      • May 8, 2009 at 16:22
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    4. Jim Beam

      May 8, 2009 at 16:22

    2. PK 50 XL automatik - miese Beschleunigung 2

      • Biock
      • June 8, 2008 at 18:21
      • Biock
      • June 8, 2008 at 19:40
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    4. Biock

      June 8, 2008 at 19:40

    2. Anfäger Frage Zylinder PK 50 XL2 1

      • nostra
      • March 11, 2008 at 22:11
      • nostra
      • March 11, 2008 at 22:13
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    4. Roman Esco

      March 11, 2008 at 22:13

    2. A Makierung auf Zündgrundplatte 2

      • JaLuxe
      • May 15, 2011 at 13:53
      • JaLuxe
      • May 15, 2011 at 14:34
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    4. kasonova

      May 15, 2011 at 14:34

    2. Welche Düse bei 24/18 gaser? 2

      • prinzvalium74
      • July 7, 2007 at 10:42
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    4. prinzvalium74

      July 7, 2007 at 10:42

    2. LeoVince SecSys an 50n 1

      • -Peter-
      • November 21, 2010 at 12:28
      • -Peter-
      • November 21, 2010 at 12:29
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    4. gandisgarage

      November 21, 2010 at 12:29

    2. 50dr kolben identisch mit original v 50 kolben? 1

      • nipples12rock
      • May 9, 2009 at 07:26
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    4. Paichi

      May 9, 2009 at 07:26

    2. auspuff 1

      • vespa50n1978
      • August 31, 2008 at 10:01
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    4. SonSait

      August 31, 2008 at 10:01

    2. Welche Vergaserdüse ? 2

      • bolllek
      • October 26, 2008 at 16:54
      • bolllek
      • October 26, 2008 at 19:17
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    4. Nick50XL

      October 26, 2008 at 19:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².