Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Mit meiner PX nach Italien 39

      • VespaOL
      • July 5, 2011 at 20:19
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    4. VespaOL

      July 5, 2011 at 20:19

    2. Motor spalten - was anschauen? 18

      • jimbojones
      • July 3, 2011 at 22:48
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    4. chup4

      July 3, 2011 at 22:48

    2. Choke sehr stramm/fest 2

      • srge01
      • July 3, 2011 at 11:44
      • srge01
      • July 3, 2011 at 20:32
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    4. srge01

      July 3, 2011 at 20:32

    2. Keine Motoreintragung wegen Carbon Schutzblech 3

      • Phantom26
      • July 3, 2011 at 13:45
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    4. Phantom26

      July 3, 2011 at 13:45

    2. Einfahrvorschrift für Sprint italienisch 3

      • Sprint_1967
      • July 2, 2011 at 17:33
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    4. prometheus0815

      July 2, 2011 at 17:33

    2. Wieviel verbraucht Eure Cosa 200? 3

      • Jan99
      • June 25, 2011 at 21:30
      • Jan99
      • July 1, 2011 at 18:53
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    4. Burschi

      July 1, 2011 at 18:53

    2. Bestellung von Ersatzteilen . Dauer einer Reparatur? 10

      • Wespa
      • May 14, 2011 at 10:40
      • Wespa
      • June 30, 2011 at 17:31
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    4. Wespa

      June 30, 2011 at 17:31

    2. PX80 lusso wiederbeleben 3

      • Duclor
      • June 29, 2011 at 15:50
      • Duclor
      • June 30, 2011 at 12:44
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    4. Duclor

      June 30, 2011 at 12:44

    2. Ölpumpenantriebswelle wieder einbauen 5

      • vespaChrisi
      • June 29, 2011 at 23:31
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    4. Deoroller

      June 29, 2011 at 23:31

    2. PX80 Wiederinstandsetzung 56

      • herbmann
      • June 27, 2011 at 13:11
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    4. prometheus0815

      June 27, 2011 at 13:11

    2. Fragen zu meiner neuen PX80 / 139 2

      • Sonne Levant
      • June 25, 2011 at 18:23
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    4. Mediakreck

      June 25, 2011 at 18:23

    2. Vespa P 80 X 2

      • karlminne
      • June 25, 2011 at 13:00
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    4. karlminne

      June 25, 2011 at 13:00

    2. P 200 X - Restauration fast abgeschlossen, fehlt nur noch der Brief 3

      • bomber74
      • June 24, 2011 at 19:56
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    4. Fettkimme

      June 24, 2011 at 19:56

    2. Brauche Kolbenringe 1

      • Peter Mond
      • June 24, 2011 at 15:01
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    4. prometheus0815

      June 24, 2011 at 15:01

    2. Kickstarter verstellt? 15

      • Maxwell
      • June 23, 2011 at 17:09
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    4. CHorche

      June 23, 2011 at 17:09

    2. GT Gran Turismo Spiegel notwendig? 3

      • _Lii
      • June 22, 2011 at 16:37
      • _Lii
      • June 22, 2011 at 16:52
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    4. rassmo

      June 22, 2011 at 16:52

    2. PX200 Motor geht beim Fahren aus 6

      • Semilasso
      • June 22, 2011 at 15:07
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    4. Semilasso

      June 22, 2011 at 15:07

    2. Frage zum Kolbenbild 3

      • jimbojones
      • June 19, 2011 at 23:30
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    4. prometheus0815

      June 19, 2011 at 23:30

    2. px 80 lüfterradabdeckung 12

      • roter-roller
      • June 19, 2011 at 22:54
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    4. roter-roller

      June 19, 2011 at 22:54

    2. Wellendichtring Lima 1

      • Joggel1968
      • June 19, 2011 at 15:58
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    4. Yogibär

      June 19, 2011 at 15:58

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS