Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. PX 80 mit drei Problemen 16

      • Harvey_Spoon
      • April 15, 2009 at 22:37
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    4. Harvey_Spoon

      April 15, 2009 at 22:37

    2. Schaltung PX 3

      • Jim Beam
      • April 13, 2009 at 13:59
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    4. Brandi

      April 13, 2009 at 13:59

    2. Liste mit Problemen und Loesungen 1

      • EDsteve
      • April 12, 2009 at 01:15
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    4. DonMax

      April 12, 2009 at 01:15

    2. Unfallschaden: Das kriegt man wieder hin oder? 6

      • fritzl22
      • May 3, 2009 at 12:11
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    4. Fabi

      May 3, 2009 at 12:11

    2. Spiegel lässt sich nicht einstellen 5

      • frooop
      • April 11, 2009 at 10:05
      • frooop
      • April 11, 2009 at 12:07
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    4. frooop

      April 11, 2009 at 12:07

    2. Hobbyschrauber nähe Ludwigsburg gesucht 2

      • AlfaVC
      • April 11, 2009 at 09:08
      • AlfaVC
      • April 12, 2009 at 01:27
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    4. DonMax

      April 12, 2009 at 01:27

    2. Schaltproblem Cosa 200 7

      • Vespa Heiko
      • April 12, 2009 at 22:18
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    4. Dickesmensch

      April 12, 2009 at 22:18

    2. Motor überholen und 135DR. Erfahrungen mit dem 135DR 21

      • Neo_3001
      • April 20, 2009 at 20:08
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    4. Ravioli

      April 20, 2009 at 20:08

    2. PX 80 Tacho kaputt 12

      • Steffi81
      • April 17, 2009 at 08:33
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    4. chup4

      April 17, 2009 at 08:33

    2. Möglichkeit DR 135 cc Satz im eingebauten Zustand zu erkennen? 6

      • Vesparisien
      • April 8, 2009 at 14:04
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    4. pkracer

      April 8, 2009 at 14:04

    2. Bitubo Kennzeichnung verblichen 4

      • Mister Orange
      • April 8, 2009 at 16:04
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    4. Mister Orange

      April 8, 2009 at 16:04

    2. Werkstatt 3

      • AlfaVC
      • April 7, 2009 at 19:10
      • AlfaVC
      • April 7, 2009 at 19:12
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    4. Vechs

      April 7, 2009 at 19:12

    2. Lenkkopf rattert und Kupplung ruckelt 5

      • Sprint_1967
      • April 6, 2009 at 21:50
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    4. pkracer

      April 6, 2009 at 21:50

    2. Schrift, Gitter, Emblem an Kaskade und Aufkleber entfernen?? 4

      • Naligma
      • April 6, 2009 at 16:38
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    4. ichbinsnur

      April 6, 2009 at 16:38

    2. Cosa Elektrik spinnt 2

      • BeniPX200
      • April 1, 2009 at 21:20
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    4. Rita

      April 1, 2009 at 21:20

    2. P80x original, suche Werkstatt in Duesseldorf, tuning und tüv 3

      • bellack
      • April 1, 2009 at 22:55
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    4. 2phace

      April 1, 2009 at 22:55

    2. vbb2t: Kopie der Papiere für TÜV-Abnahme 19

      • bj120
      • March 31, 2009 at 22:23
      • bj120
      • May 6, 2019 at 12:42
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    4. dr.sonny

      May 6, 2019 at 12:42

    2. Cosa Schaltgriff hat Spiel 5

      • BeniPX200
      • April 1, 2009 at 21:18
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    4. Rita

      April 1, 2009 at 21:18

    2. Unterschiedliche Schraubenlänge beim Ausbau des Hinterreifens 5

      • vespawally
      • April 1, 2009 at 15:02
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    4. vespawally

      April 1, 2009 at 15:02

    2. Reifenwechsel 3

      • GunterAlexW
      • March 31, 2009 at 16:00
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    4. vespawally

      March 31, 2009 at 16:00

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS