Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Kupplung PX80, Hülle des Zuges wird mit durchgezogen 8

      • luemper 15
      • March 25, 2009 at 10:56
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    4. worstwurst

      March 25, 2009 at 10:56

    2. Extrem hoher Spritverbrauch!? 5

      • Tigerarmy
      • March 21, 2009 at 12:18
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    4. nachbrenner

      March 21, 2009 at 12:18

    2. PX200 und 125/80 6

      • Goustrider20
      • March 19, 2009 at 19:51
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    4. Goustrider20

      March 19, 2009 at 19:51

    2. ständerprobleme 3

      • miichael
      • April 6, 2009 at 16:31
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    4. ichbinsnur

      April 6, 2009 at 16:31

    2. Getriebeöl ranzig! Motor spülen? 21

      • Ravioli
      • March 25, 2009 at 12:38
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    4. Vespa-Chirurg

      March 25, 2009 at 12:38

    2. Feder hinten, wie einstellen? 5

      • the-dude
      • March 18, 2009 at 20:06
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    4. the-dude

      March 18, 2009 at 20:06

    2. seitendeckel px80 5

      • Ernie57
      • March 19, 2009 at 09:35
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    4. Ernie57

      March 19, 2009 at 09:35

    2. Sitzbank für Langstrecke 7

      • alexius
      • March 19, 2009 at 12:57
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    4. 2phace

      March 19, 2009 at 12:57

    2. Bremszug vorne 4

      • smilie911
      • March 18, 2009 at 09:05
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    4. smilie911

      March 18, 2009 at 09:05

    2. Frage zu: Lenker & Griffe -> Gummi-Manschette 4

      • karl_neun
      • March 18, 2009 at 12:47
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    4. nachbrenner

      March 18, 2009 at 12:47

    2. 2 Probleme an der Rally Stossdämpfer und Sitzbank! 6

      • Dickesmensch
      • March 17, 2009 at 23:43
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    4. Dickesmensch

      March 17, 2009 at 23:43

    2. Wie erkenne ich an dem 200er motor die PS ? 11

      • Dreamer
      • March 17, 2009 at 06:44
      • Dreamer
      • March 18, 2009 at 19:17
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    4. 2phace

      March 18, 2009 at 19:17

    2. VESPA Werkstatt in Wiesbaden, Mainz oder Rhein/Main-Gebiet gesucht 5

      • LuckyWi
      • March 17, 2009 at 13:19
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    4. xenoneck

      March 17, 2009 at 13:19

    2. Suche Farbnummer 2

      • Freewind
      • March 16, 2009 at 19:43
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    4. Rita

      March 16, 2009 at 19:43

    2. Meine Vespa Cosa 125 5

      • Vespone Italiano
      • March 15, 2009 at 21:39
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    4. Vespone Italiano

      March 15, 2009 at 21:39

    2. Kleber minimaler Riss Sitzbank 4

      • honkytonk
      • March 15, 2009 at 12:07
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    4. Dackeldog

      March 15, 2009 at 12:07

    2. Vespa Cosa 200 Suche Anleitung zum Tausch des Hauptbremszylinders 1

      • Vespa_Michael
      • March 14, 2009 at 17:34
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    4. Schwidi

      March 14, 2009 at 17:34

    2. Wiederbelebung nach langen Winterschlaf 4

      • Tigerarmy
      • March 15, 2009 at 17:57
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    4. Tigerarmy

      March 15, 2009 at 17:57

    2. TÜV im Osten 3

      • Vitalienbruder
      • March 13, 2009 at 20:30
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    4. Vitalienbruder

      March 13, 2009 at 20:30

    2. Erfahrung beim TÜV 6

      • derjan
      • March 12, 2009 at 17:21
      • derjan
      • September 2, 2017 at 13:43
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    4. q-Rinkki

      September 2, 2017 at 13:43

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS