Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Kupplungsseil reißt an der Tonne 4

      • dirx
      • April 18, 2007 at 13:50
      • dirx
      • June 8, 2007 at 07:21
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    4. dirx

      June 8, 2007 at 07:21

    2. Wie denKupplungsbowdenzug rausziehn? 5

      • Jan1979
      • June 8, 2007 at 13:48
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    4. Jan1979

      June 8, 2007 at 13:48

    2. Motor dreht nicht richtig hoch.... 1

      • Ralle
      • May 16, 2007 at 19:30
      • Ralle
      • June 8, 2007 at 17:26
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    4. Berti

      June 8, 2007 at 17:26

    2. KFZ-Steuer für 125er 3

      • dirksman
      • June 9, 2007 at 10:45
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    4. Msztec

      June 9, 2007 at 10:45

    2. sparsame Vespa 6

      • sascha74
      • June 9, 2007 at 19:07
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    4. Juan

      June 9, 2007 at 19:07

    2. Breitreifen für px 4

      • SEK
      • June 3, 2007 at 21:25
      • SEK
      • June 9, 2007 at 22:21
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    4. Fettkimme

      June 9, 2007 at 22:21

    2. Radlager schmieren 1

      • forni
      • June 10, 2007 at 01:04
      • forni
      • June 10, 2007 at 10:31
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    4. Fettkimme

      June 10, 2007 at 10:31

    2. Eintragung 100/90-10 auf PX 80 3

      • mberg
      • June 8, 2007 at 14:50
      • mberg
      • June 10, 2007 at 12:37
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    4. nachbrenner

      June 10, 2007 at 12:37

    2. Reifengrößen 3

      • Franzbrant
      • June 10, 2007 at 13:52
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    4. Bombenleger

      June 10, 2007 at 13:52

    2. Kennzeichenbeleuchtung notwenig für die TÜV - Abnahme ? 6

      • Franzbrant
      • June 10, 2007 at 17:04
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    4. Bombenleger

      June 10, 2007 at 17:04

    2. Hilfe Schlüssel verloren 6

      • mowgli_78
      • June 11, 2007 at 15:36
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    4. Rita

      June 11, 2007 at 15:36

    2. was muss ich beachten wenn ich mein hp4 einbaue? 4

      • dirx
      • June 11, 2007 at 11:26
      • dirx
      • June 11, 2007 at 17:17
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    4. Fettkimme

      June 11, 2007 at 17:17

    2. Problem Bremszug vorne 4

      • grautsvornix
      • June 11, 2007 at 18:30
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    4. grautsvornix

      June 11, 2007 at 18:30

    2. Lenkerverkleidung beim ET4 125 zerlegen 1

      • koech
      • March 28, 2007 at 10:53
      • koech
      • June 11, 2007 at 20:20
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    4. Dechs

      June 11, 2007 at 20:20

    2. schleifen am Hinterrad 6

      • dani1969
      • June 12, 2007 at 13:56
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    4. shova50

      June 12, 2007 at 13:56

    2. Cosa 200 Bj. 95: Sito + 9

      • rawu
      • June 10, 2007 at 18:56
      • rawu
      • June 12, 2007 at 15:17
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    4. schwabenandy

      June 12, 2007 at 15:17

    2. Löst sich doch glatt die Kupplung auf 2

      • Richi M
      • June 13, 2007 at 14:24
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    4. Richi M

      June 13, 2007 at 14:24

    2. Wieviele Spiegel sind wirklich Vorschrift? 4

      • xplosion58
      • June 13, 2007 at 14:55
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    4. xplosion58

      June 13, 2007 at 14:55

    2. P200E Oldtimer-Zulassung 7

      • t0ntaue
      • June 13, 2007 at 23:01
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    4. Duckstein_99

      June 13, 2007 at 23:01

    2. Farbe Hinterfeder 2

      • carsten70
      • June 15, 2007 at 11:42
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    4. carsten70

      June 15, 2007 at 11:42

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS