Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Leichte Dellen an den Backen ausbeulen 5

      • PiaggioVespa25
      • January 15, 2009 at 19:44
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    4. PiaggioVespa25

      January 15, 2009 at 19:44

    2. kosten für eine neue lackierung und glasperlenstrahlen 11

      • cicco
      • October 14, 2008 at 14:37
      • cicco
      • January 15, 2009 at 15:42
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    4. Vechs

      January 15, 2009 at 15:42

    2. Welcher Schlauch? 1

      • honkytonk
      • January 14, 2009 at 13:58
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    4. pkracer

      January 14, 2009 at 13:58

    2. schaut euch diesen schatz mal an 19

      • Metz177
      • January 13, 2009 at 22:43
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    4. PK_Rider

      January 13, 2009 at 22:43

    2. Was für ein Motor ist das? 12

      • kloiner
      • December 25, 2008 at 14:40
      • kloiner
      • January 13, 2009 at 19:02
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    4. gattinator

      January 13, 2009 at 19:02

    2. Materialstärke vom Kupplungsdeckel 11

      • smilie911
      • January 13, 2009 at 12:49
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    4. smilie911

      January 13, 2009 at 12:49

    2. Reifengröße 14

      • Achilles
      • January 13, 2009 at 10:34
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    4. SEK

      January 13, 2009 at 10:34

    2. Vergaserreinigung 15

      • PiaggioVespa25
      • January 11, 2009 at 20:57
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    4. Schwidi

      January 11, 2009 at 20:57

    2. AWA Piaggo Reifen? 7

      • honkytonk
      • January 11, 2009 at 12:20
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    4. callimero

      January 11, 2009 at 12:20

    2. Farbcode 14

      • Visionmaster
      • January 10, 2009 at 18:19
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    4. schraubenfutzi

      January 10, 2009 at 18:19

    2. Chromkante was machen vor dem Lackieren? 23

      • Neo_3001
      • January 9, 2009 at 21:18
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    4. Gianluca

      January 9, 2009 at 21:18

    2. Breitreifenfrage (100er Reifen, auf 2.10er Ori-Felge?) 10

      • Westsider
      • January 9, 2009 at 11:44
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    4. NikoX79

      January 9, 2009 at 11:44

    2. TÜV- Gutachten PX 80 mit DR 135 ccm 3

      • schraubenfutzi
      • January 8, 2009 at 13:08
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    4. bims

      January 8, 2009 at 13:08

    2. Felge retten oder lieber eine Neue? 40

      • honkytonk
      • January 8, 2009 at 04:20
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    4. Zoopscoot

      January 8, 2009 at 04:20

    2. Welches Lenkerunterteil? 4

      • Stebban
      • January 7, 2009 at 19:37
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    4. Stebban

      January 7, 2009 at 19:37

    2. Brauche Werkstatthandbuch 5

      • Miele_1
      • January 6, 2009 at 23:29
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    4. Schwidi

      January 6, 2009 at 23:29

    2. Rally 200 Umbau auf 12V, was ist zu beachten? 5

      • Robert-70
      • January 6, 2009 at 15:04
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    4. Zoopscoot

      January 6, 2009 at 15:04

    2. loch im lenker 10

      • chicoduro
      • January 6, 2009 at 14:29
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    4. chicoduro

      January 6, 2009 at 14:29

    2. px gleich groß wie pk? 5

      • kloiner
      • December 20, 2008 at 17:25
      • kloiner
      • January 6, 2009 at 11:52
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    4. sapa

      January 6, 2009 at 11:52

    2. Schließzylinderausbau beim Gepäckfach 4

      • timmsen
      • January 6, 2009 at 08:50
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    4. timmsen

      January 6, 2009 at 08:50

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS